[发明专利]至少两种类型的、包括片材金属顶盖或玻璃顶盖的机动车辆的系列有效
申请号: | 201580060710.6 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN107074295B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | R·德高古 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D27/02;B62D65/02;B62D25/02 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一系列 至少 种类 包括 金属 顶盖 玻璃 机动车辆 | ||
1.至少两种类型的机动车辆的系列,其中,第一类型的车辆包括片材金属顶盖(21a,21b),并且第二类型的车辆包括玻璃顶盖(21c),这些车辆各自包括车身壳体结构,该车身壳体结构具有侧轨道(11),这些侧轨道由面向该车辆外部的外壁(12)、以及面向该车辆内部形成内部衬里的内壁(13)构成,其特征在于,这些侧轨道(11)对于这两种类型的机动车辆而言是相同的,并且选择性地形成用于该第一类型的车辆的片材金属顶盖(21b)的纵向侧边缘(24)的第二低支撑区域(15b),或用于该第二类型的车辆的玻璃顶盖(21c)的下部面(27)的第一高支撑区域(15a)。
2.根据前述权利要求所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第二低支撑区域(15b)形成在各侧轨道(11)的外壁(12)的上部面(25)的纵向边缘上,而该第一高支撑区域(15a)形成在形成该内部衬里的内壁(13)的上部面(26)的纵向边缘上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该外壁和内壁(12,13)限定出槽,该槽包括由该第二低支撑区域(15b)形成的底部、以及朝着该车辆内部翻起的边缘,该边缘由包括该第一高支撑区域(15a)的内壁(13)的第二部分(16b)构成。
4.根据权利要求1或2所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第一高支撑区域(15a)和第二低支撑区域(15b)分别包括在基本水平的第一平面(P1)和第二平面(P2)中。
5.根据权利要求1或2所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第一高支撑区域(15a)位于第二高度(h1)处,该第二高度大于该第二低支撑区域(15b)的第一高度(h0)。
6.根据权利要求1或2所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第一高支撑区域(15a)和该第二低支撑区域(15b)在各侧轨道(11)中被对应地横向安排在第三和第二位置(p2,p1)处。
7.根据权利要求6所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第一高支撑区域(15a)的第三位置(p2)定位在与第一位置(p0)距离第二距离(d2)处,该第二距离(d2)大于限定在该第二低支撑区域(15b)的该第二位置(p1)与该第一位置(p0)之间的第一距离(d1)。
8.根据权利要求1或2所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第一高支撑区域(15a)通过连接元件(17a)来机械地连接到该玻璃顶盖(21c)的下部面(27)上。
9.根据权利要求8所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,所述连接元件(17a)为粘合剂。
10.根据权利要求1或2所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,该第二低支撑区域(15b)通过连接元件(17b)来机械地连接到该片材金属顶盖(21b)的纵向侧边缘(24)上。
11.根据权利要求10所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,所述连接元件(17b)为点焊缝。
12.根据权利要求1或2所述的至少两种类型的机动车辆的系列,其特征在于,每个侧轨道(11)形成第三支撑区域(15c),该第三支撑区域用于该片材金属顶盖(21a)的纵向侧边缘(28)。
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