[发明专利]用于混合动力推进车辆的传动系统有效
申请号: | 201580059073.0 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN107921868B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | F·嘉宝 | 申请(专利权)人: | 卡拉罗股份公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B60K6/36;B60K6/48;F16H47/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 朱立鸣 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 推进 车辆 传动系统 | ||
1.一种用于混合动力推进车辆的传动系统(100),包括:
a.转换变换器(1),其包括:
用于连接到驱动轴的输入部(11),所述转换变换器(1)的泵(P)从所述输入部接纳旋转运动;以及
经由所述泵(P)所操作的所述转换变换器(1)的涡轮机(T)而与所述输入部(11)流体动力连接的输出部(12);
b.与所述转换变换器(1)的所述输出部(12)刚性连接的所述转换变换器(1)的外输出轴(2)以及与所述转换变换器(1)的所述输入部(11)刚性连接的所述转换变换器(1)的内输出轴(3),所述外输出轴(2)和所述内输出轴(3)彼此共轴;
c.能够选择性地连接到所述混合动力推进车辆的驱动轮的齿轮箱(7);
d.用于将所述外输出轴(2)的旋转运动选择性地传送到所述齿轮箱(7)的主耦合构件(4);
e.能够选择性地作为发动机和作为发电机来操作的电动机(5),所述电动机(5)包括转子元件(51),
其特征在于,所述传动系统还包括下游耦合构件(52)和上游耦合构件(53),所述下游耦合构件(52)和所述上游耦合构件(53)分别布置在所述转换变换器(1)的上游和下游,并且能够将所述转子元件(51)分别选择性地连接到所述外输出轴(2)和所述内输出轴(3),并且,所述转子元件布置在所述外输出轴(2)的相对于所述转换变换器(1)相对的远端(25)处,所述主耦合构件(4)布置在所述转换变换器(1)和所述远端(25)之间的中间位置中。
2.根据权利要求1所述的用于混合动力推进车辆的传动系统(100),其特征在于,所述下游耦合构件(52)和所述上游耦合构件(53)布置在所述转子元件(51)的相对的端部处。
3.根据权利要求1所述的用于混合动力推进车辆的传动系统(100),其特征在于,还包括用于使被传送到所述齿轮箱(7)的旋转运动倒转的空转轴(6),所述下游耦合构件(52)定位在所述空转轴(6)上,并且包括能够将所述转子元件(51)的旋转运动传送到所述下游耦合构件(52)的另一空转轴(65)。
4.根据权利要求1所述的用于混合动力推进车辆的传动系统(100),其特征在于,所述齿轮箱(7)包括能够通过所述主耦合构件(4)从所述外输出轴(2)接收旋转运动的主轴(71),所述下游耦合构件(52)定位在所述主轴(71)上。
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