[发明专利]制动装置和制动蹄有效
申请号: | 201580058165.7 | 申请日: | 2015-09-04 |
公开(公告)号: | CN107110252B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 奥利维尔·马施纳;安德烈亚斯·克隆普奈尔;伯恩哈德·克隆普奈尔 | 申请(专利权)人: | 塞夫霍兰德有限公司 |
主分类号: | F16D51/20 | 分类号: | F16D51/20;F16D65/09 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 梁兴龙;曹正建 |
地址: | 德国泊*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 装置 | ||
1.一种用于制动车轮的制动装置,包括:
枢转地安装在制动器承载件(50)上的两个相对的制动蹄(20,22),
其中所述制动蹄(20,22)绕着共同的枢转轴(24)枢转地安装,
其中所述制动蹄(20,22)中的至少一个包括具有两个制动蹄脊部(32,34)的脊部结构(30),和
其中所述制动蹄脊部(32,34)中的一个具有开口的轴承眼(36),并且所述制动蹄脊部(32,34)中的另一个具有闭合的轴承眼(36)或开口小于180°的轴承眼。
2.如权利要求1所述的制动装置,
其中所述制动蹄(20,22)绕着共同的轴承螺栓(40)枢转地安装或枢转地安装在共同的轴承螺栓上,所述轴承螺栓为冷拉伸圆棒。
3.如权利要求2所述的制动装置,
其中设置有用于轴向紧固所述轴承螺栓(40)的紧固装置(14)。
4.如权利要求2或3所述的制动装置,
其中所述轴承螺栓(40)在其包络面(42)的区域中具有至少一个平坦部(46)。
5.如权利要求2或3所述的制动装置,
其中所述轴承螺栓(40)在其包络面(42)的区域中具有两个相对的平坦部(46)。
6.如权利要求2或3所述的制动装置,
其中所述轴承螺栓(40)配置成或可以配置成能够在所述制动器承载件(50)上转动,并且可以在第一位置和第二位置之间移动,其中第一位置是所述轴承螺栓(40)可以插入到制动蹄(20,22)的开口小于180°的轴承眼(36)中的位置,第二位置是所述轴承螺栓(40)保持在所述轴承眼(36)中的位置。
7.如权利要求1所述的制动装置,
其中所述制动蹄(20,22)在设计上是相同的。
8.如权利要求1所述的制动装置,
其中所述脊部结构相对于所述制动蹄(20,22)或制动衬片支撑件(28)的中平面非对称地配置在所述制动衬片支撑件(28)上。
9.如权利要求8所述的制动装置,
其中所述制动蹄(20,22)包括具有两个制动蹄脊部(32,34)的脊部结构(30),所述制动蹄脊部与所述制动蹄(20,22)或所述制动衬片支撑件(28)的轴向中平面间隔开不同距离。
10.如权利要求9所述的制动装置,
其中所述两个制动蹄脊部彼此平行延伸。
11.如权利要求8或9所述的制动装置,
其中所述脊部结构(30)的偏移与所述制动蹄脊部(32,34)沿着所述枢转轴(24)的厚度之比为1.0~3.0。
12.如权利要求8或9所述的制动装置,
其中所述脊部结构(30)的偏移与所述制动蹄脊部(32,34)沿着所述枢转轴(24)的厚度之比为1.1~2.1。
13.如权利要求8或9所述的制动装置,
其中所述脊部结构(30)的偏移与所述制动蹄脊部(32,34)沿着所述枢转轴(24)的厚度之比为1.4~1.5。
14.如权利要求8或9所述的制动装置,
其中所述制动蹄脊部(32,34)中的至少一个的偏移与所述制动蹄脊部(32,34)沿着所述枢转轴(24)的厚度之比为1.0~3.0。
15.如权利要求8或9所述的制动装置,
其中所述制动蹄脊部(32,34)中的至少一个的偏移与所述制动蹄脊部(32,34)沿着所述枢转轴(24)的厚度之比为1.1~2.1。
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