[发明专利]用于暗针缝制成形部件的方法和装置以及由该方法形成的部件有效
| 申请号: | 201580056274.5 | 申请日: | 2015-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN107075764B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | E·J·温策尔;R·M·哈巴布 | 申请(专利权)人: | 恩坦华产品有限责任公司 |
| 主分类号: | D05B15/00 | 分类号: | D05B15/00;D05B3/00 |
| 代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 胡强 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 缝制 成形 部件 方法 装置 以及 形成 | ||
1.一种向内装部件的外表层施加缝线针脚的方法,所述方法包括:
a)用弯针在所述外表层的第一表面上的进入点穿透所述外表层;
b)将所述弯针在所述第一表面上的退出点退出所述外表层,其中穿透和退出步骤使第一线穿过所述外表层上的所述进入点和所述退出点;
c)用定位在所述退出点附近的钩钩住所述第一线;
d)穿过所述退出点和所述进入点收回所述弯针,同时经由所述第一线拉动第二线穿过所述退出点以形成针脚;e)将所述外表层推进至相对于所述弯针和所述钩的新位置;以及
f)重复步骤a-e,直至预定数量的针脚被施加到所述外表层上。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征是,所述外表层由乙烯基、皮革和热塑性聚烯烃中的任一种形成。
3.一种由根据权利要求2所述的方法形成的内装部件,其特征是,所述内装部件是车辆内饰件。
4.根据权利要求3所述的内装部件,其特征是,所述内饰件是车辆仪表盘的一部分。
5.一种由根据权利要求1所述的方法形成的内装部件,其特征是,所述内装部件是车辆的内饰件。
6.根据权利要求5所述的内装部件,其特征是,所述内饰件是车辆仪表盘的一部分。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征是,所述外表层由乙烯基、皮革和热塑性聚烯烃中的任一种形成,并且中间层被施加至所述外表层的第二表面,所述第二表面与所述第一表面相对。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征是,所述中间层是泡沫层。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征是,将基底层施加至所述泡沫层,并且所述基底层由塑料形成。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征是,所述内装部件是车辆的内饰件。
11.根据权利要求7所述的方法,其特征是,所述中间层是间隔织物。
12.根据权利要求1所述的方法,其特征是,所述外表层由乙烯基、皮革和热塑性聚烯烃中的任一种形成;并且中间层被施加至所述外表层的第二表面,所述第二表面与所述第一表面相对,且所述中间层是泡沫层,将基底层施加至所述泡沫层,其中所述基底层由塑料形成,并且所述弯针穿过所述外表层、所述泡沫层和所述基底层,然后形成所述针脚。
13.一种由根据权利要求1所述的方法形成的内装部件。
14.根据权利要求13所述的内装部件,其特征是,所述外表层由乙烯基、皮革和热塑性聚烯烃中的任一种形成;并且中间层被施加至所述外表层的第二表面,所述第二表面与所述第一表面相对。
15.根据权利要求14所述的内装部件,其特征是,所述中间层是泡沫层,并且将基底层施加至所述泡沫层,并且所述基底层由塑料形成。
16.一种向内装部件施加缝线针脚的方法,所述内装部件包括外表层、基底层和位于所述外表层和所述基底层之间的中间层,该方法包括以下步骤:
a)用弯针在所述外表层的第一表面上的进入点穿透所述外表层;
b)将弯针在所述第一表面上的退出点退出所述外表层,其中穿透和退出步骤使第一线穿过所述外表层上的所述进入点和所述退出点;
c)用定位在所述退出点附近 的钩钩住所述第一线;
d)穿过所述退出点和所述进入点收回所述弯针,同时经由所述第一线拉动第二线穿过所述退出点以形成针脚;
e)将所述外表层推进至相对于所述弯针和所述钩的新位置;以及
f)重复步骤a-e,直至预定数量的针脚被施加到所述外表层上。
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