[发明专利]用于通知授权完全地关闭航空器燃气涡轮发动机的方法和装置

权利要求书

1.一种通知授权完全地关闭航空器燃气涡轮发动机的方法，检测发动机已经转到怠速后(E10)，应用该方法，并且该方法包括：

a)使用发动机的第一运转参数值(T45)估计第二参数值(T45MG)的估计步骤(E20)，该第二参数值表征可能受到结焦的该发动机的部分的热性能，通过所述部分的热性能模型进行该估计；

b)比较第二参数值(T45MG)与预确定阈值(T45thresh)的比较步骤(E30)，该预确定阈值对应于不会导致所述部分的结焦的第二参数值；以及

c)如果第二参数值(T45MG)小于预确定阈值(T45thresh)，通知授权完全地关闭发动机的通知步骤(E50)；

否则，重复步骤a)到c)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中通过计算经过移动时间视窗的发动机的第一运转参数的平均值，估计第二参数值。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括：

当检测发动机已经转到怠速时，触发定时器(CM)(E20’)；以及

当因为触发定时器已经过去的时间超过预确定阈值的持续时间时，通知授权完全地关闭发动机(E50)。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中第一运转参数选自下列发动机运转参数：在两个涡轮级之间气流的流道中测定的温度；在发动机的进口测定的周围温度；发动机的燃油温度；发动机的燃料温度；以及发动机的运转速度。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中通知授权发动机的完全关闭包括在可视显示器上通知飞行员一件或多件下列事项：授权完全地关闭发动机；没有结焦风险，发动机的完全关闭；显示在授权发动机的完全关闭之前，以前估计的必需的等待持续时间。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中由于航空器飞行员致动开关的结果或者由于检测对应于怠速的发动机的运转速度的结果，检测发动机转到怠速。

7.一种计算机可读数据介质，其存储计算机程序，该计算机程序包括用于执行通知授权完全地关闭航空器燃气涡轮发动机的方法的步骤的指令,检测发动机已经转到怠速后(E10)，应用该方法，并且该方法包括：

a)使用发动机的第一运转参数值(T45)估计第二参数值(T45MG)的估计步骤(E20)，该第二参数值表征可能受到结焦的该发动机的部分的热性能，通过所述部分的热性能模型进行该估计；

b)比较第二参数值(T45MG)与预确定阈值(T45thresh)的比较步骤(E30)，该预确定阈值对应于不会导致所述部分的结焦的第二参数值；以及

c)如果第二参数值(T45MG)小于预确定阈值(T45thresh)，通知授权完全地关闭发动机的通知步骤(E50)；

否则，重复步骤a)到c)。

8.一种航空器燃气涡轮发动机，其包括用于通知授权完全地关闭航空器燃气涡轮发动机的装置，该装置包括：

估计装置，用于使用发动机的第一运转参数值估计第二参数值，该第二参数值表征可能受到结焦的该发动机的部分的热性能，通过所述部分的热性能模型进行该估计；

比较器装置，用于比较第二参数值与预确定阈值，该预确定阈值对应于不会导致所述部分的结焦的第二参数值；以及

通知装置，用于通知授权完全地关闭发动机。