[发明专利]用于运行具有起停系统的机动车的方法以及所属的机动车

权利要求书

1.一种用于运行具有起停系统(2)的机动车的方法，所述起停系统用于机动车(1)的内燃机(4)，机动车具有用于检测车辆前方区域的设备(3)，其中，在低于机动车(1)的速度限值时，起停系统(2)根据涉及机动车(1)的行驶动力学的至少一个信号使内燃机(4)停止运行，其特征在于，如果借助于用于检测车辆前方区域的设备在车辆前方区域中检测出要求放慢地驶过的路面不平度，则不使内燃机(4)停止运行。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将铺设在路面上的减速坎(6、8)或者横越路面的轨道(14)检测为路面不平度。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述设备(3)基于摄像机和/或借助于激光扫描器和/或雷达来检测路面不平度。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述机动车(1)包括控制设备(5)，所述控制设备借助于图案识别算法、尤其是借助于边缘探测来分析处理检测到的路面不平度并控制整个起停系统(2)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于至少一个信息对路面不平度进行可信性检验。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述信息包括预测性路段数据、优选指示牌识别和/或GPS接收器或导航系统的位置数据。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，考虑所述机动车(1)的制动压力和/或加速度作为信号。

8.一种机动车，具有用于内燃机(4)的起停系统(2)，所述机动车具有用于检测车辆前方区域的设备(3)，其中，所述起停系统(2)被设计用于：在低于所述机动车(1)的速度限值时根据涉及所述机动车(1)的行驶动力学的至少一个信号使所述内燃机(4)停止运行，其特征在于，所述起停系统(2)被设计用于：根据在车辆前方区域中检测出的路面不平度使所述内燃机(4)停止运行。

9.根据权利要求8所述的机动车，其特征在于，所述设备(3)被设计用于：将铺设在路面上的减速坎(6、8)或者横越路面的轨道(14)检测为路面不平度。

10.根据权利要求8或9所述的机动车，其特征在于，所述设备(3)被设计为LIDAR、雷达、摄像机或激光扫描器。

11.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，所述机动车包括控制设备(5)，所述控制设备被设计用于：借助于图案识别算法、尤其是借助于边缘探测来分析处理检测到的路面不平度并控制整个起停系统(2)。

12.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，能将至少一个信息——尤其是路段数据、指示牌检测的数据或GPS接收器或导航系统的位置数据——输送给所述控制设备(5)以用于可信性检验。

13.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，所述控制设备(5)被设计用于：考虑所述机动车(1)的制动压力和/或加速度作为信号。