[发明专利]用于机动车辆的调节装置

权利要求书

1.一种调节装置(1)，包括：

外壳(3)，旋转元件(2)围绕旋转轴线(100)可旋转地安装在所述外壳内，

具有齿轮(21)和弹簧元件(22)的锁定装置，以及

适配板(23)，

其中齿轮(21)在其周向边缘上具有带齿结构(30)并连接至旋转元件(2)以便随所述旋转元件旋转，且弹簧元件(22)通过紧固构件(34)紧固至外壳(3)，

其中弹簧元件(22)能够在处于阻挡情形中的初级位置与处于调节情形中的次级位置之间可逆地移动，

在所述阻挡情形中，齿轮(21)的带齿结构的齿在调节装置(1)的解锁区域(50)内接合在弹簧元件(22)的互补凹陷部内，以使得防止齿轮(21)旋转并因此防止旋转元件(2)旋转，以及

在所述调节情形中，齿轮(21)的齿与弹簧元件(22)的互补凹陷部的接合被解除，

其中适配板(23)相对于旋转元件(2)和外壳(3)可旋转地安装，

其中在弹簧元件(22)从初级位置转变到次级位置期间，弹簧元件(22)上的解锁元件(35)与适配板(23)在致动器区域(60)内相互作用，

其中弹簧元件(22)在次级位置中相对于初级位置位移

-解锁区域(50)内的解锁高度(a)，和

-致动器区域(60)内的提升高度(b)，

其中致动器区域(60)布置成使得提升高度(b)小于解锁高度(a)，以及

其中致动器区域(60)布置在调节装置(1)上，以使得紧固构件(34)与致动器区域(60)之间的距离(d)小于紧固构件(34)与解锁区域(50)之间的距离(c)。

2.如权利要求1所述的调节装置(1)，其中外壳(3)包括阻挡元件(55)，其中阻挡元件(55)限制弹簧元件(22)相对于围绕轴线的旋转运动的移动自由度，所述轴线延伸穿过紧固构件(34)。

3.如权利要求1所述的调节装置(1)，其中邻近致动器区域(60)设置有另外的致动器区域。

4.如权利要求3所述的调节装置(1)，其中紧固构件(34)与所述另外的致动器区域之间的距离近似相当于紧固构件与致动器区域(60)之间的距离。

5.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，其中弹簧元件(22)被配置为金属部件。

6.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，其中弹簧元件(22)被配置为片状金属部件。

7.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，其中弹簧元件(22)在适配板(23)的方向上被预加应力。

8.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，其中致动器区域(60)布置在弹簧元件(22)的包围用边缘区域内。

9.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，其中解锁元件(35)被配置成突出部、隆起部、突起和/或锯齿。

10.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，其中适配板(23)包括致动构件(36)，其中致动构件(36)具有凹陷部和斜坡(40)，解锁元件(35)在阻挡情形中接合在所述凹陷部内，且其中解锁元件(35)能够在阻挡情形与调节情形之间的转变期间沿着斜坡(40)移动。

11.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，所述调节装置用于座椅。

12.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置(1)，所述调节装置用于机动车辆。

13.一种车辆座椅，其中车辆座椅包括如前述权利要求中任一项所述的调节装置(1)。