[发明专利]包括两条中间传动线路的减速齿轮

权利要求书

1.包括两条中间传动线路(16)的减速齿轮(10)，尤其用于涡轮发动机，所述减速齿轮包括输入线路(12)和输出线路(14)，所述输出线路由所述输入线路经由所述中间传动线路驱动，所述中间传动线路是大致平行的，其特征在于，所述减速齿轮包括用于在所述中间线路之间分配负载的装置，所述负载分配装置包括转动联接装置(30)和油阻抑装置(40，50)，所述转动联接装置用于可旋转地联接所述输入线路的一个端部，所述油阻抑装置用于阻抑所述输入线路的相对的端部的径向移动。

2.根据权利要求1所述的减速齿轮(10)，其中，所述阻抑装置(40，50)被设计为允许所述输入线路(12)沿着与大致经过所述中间线路的轴线(C)的平面大致垂直的方向移动。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的减速齿轮(10)，其中，所述输入线路(12)通过抗磨轴承(36)旋转，所述轴承包括外座圈(40)，所述外座圈被安装为可在滑槽(50)中径向地滑动，并且所述外座圈与所述滑槽的壁(50a-50e)共同限定了阻抑油室。

4.根据权利要求3所述的减速齿轮(10)，其中，所述座圈(40)具有环形的内周缘和大体正方形或长方形的外周缘，所述环形的内周缘限定了滚道，所述外周缘的平行且相对的侧边缘以滑动的方式与所述滑槽的侧壁(50c)配合。

5.根据权利要求4所述的减速齿轮(10)，其中，所述油室包括被界定在所述外座圈(40)与所述滑槽(50)的上部壁(50d)之间的上部油腔(54)和被界定在所述外座圈与所述滑槽的下部壁(50e)之间的下部油腔(54)。

6.根据权利要求5所述的减速齿轮(10)，其中，所述外座圈(40)包括外周缘槽(46)，所述外周缘槽提供了所述上部腔与下部腔(54)之间的流体连通。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的减速齿轮(10)，其中，所述外座圈(40)具有前部环形密封件(48)和后部环形密封件(48)，所述前部环形密封件和后部环形密封件分别与所述滑槽(50)的前部壁(50a)和后部壁(50b)配合。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的减速齿轮(10)，其中，所述滑槽(50)被固定到所述减速齿轮的外壳。

9.根据前述权利要求中任一项所述的减速齿轮(10)，其中，所述转动装置(30)和所述阻抑装置(40，50)被安装在所述输入线路(12)的齿轮(20)的两侧。

10.涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮发动机包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的减速齿轮(10)。