[发明专利]诸如车辆的车身部件的两个钣金部件的组装方法在审
| 申请号: | 201580049916.9 | 申请日: | 2015-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN107073636A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
| 发明(设计)人: | 罗马里克·勒诺 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙集团 |
| 主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/11;B23K26/244;B23K101/18 |
| 代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司11567 | 代理人: | 刘成春 |
| 地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 诸如 车辆 车身 部件 两个 组装 方法 | ||
1.一种两个金属钣金元件(1,1’)的组装方法,其包括在第一元件上设置胶带,将第二金属钣金元件组装到所述第一元件上并通过实施焊接点来固定以在进行胶硬化前保持所述两个金属钣金元件的静止,其特征在于,所述胶带沿着涂胶线不连续地设置在所述第一金属钣金元件(1)上,然后一旦所述第二金属钣金元件(1’)被实施为抵靠所述第一元件,则通过在所述不连续的涂胶线的没有胶的区段(2’)处实施所述焊接点(3)来使所述两个元件(1,1’)相对彼此保持固定。
2.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于,通过胶组装的所述两个钣金元件(1,1’)具有介于0.1和2mm之间的间隔。
3.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于,所述间隔介于0.2和0.3mm之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的组装方法,其特征在于,所述胶是环氧、聚氨酯类型的。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的组装方法,其特征在于,所述点式焊接是电阻焊接。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的组装方法,其特征在于,所述点式焊接是激光焊接。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的组装方法,其特征在于,胶断线具有介于20和200mm之间的长度,并且所述没有胶的区段具有介于15和50mm之间的长度。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的组装方法,其特征在于,所述两个元件之间的通过组装压紧的所述胶带优选地具有至少10mm的宽度。
9.一种机动车辆的车厢,其特征在于,其至少部分地由根据权利要求1至8中任一项所述的金属钣金元件的组装方法所组装的钣金元件构成。
10.一种机动车辆,其特征在于,其至少部分地由根据权利要求1至8中任一项所述的方法所组装的钣金元件构成。
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