[发明专利]用于向海运集装箱装载重型产品的装置和方法有效
| 申请号: | 201580046246.5 | 申请日: | 2015-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN106794969B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 艾弗蒂奇尔斯·帕特里卡奇斯 | 申请(专利权)人: | C·施泰因韦格-汉德尔斯威姆有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66;B66C19/00 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华;李欣 |
| 地址: | 荷兰鹿*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 海运 集装箱 装载 细长 重型 产品 一排 装置 方法 | ||
一种用于经由海运集装箱(51)的开口的前侧向海运集装箱装载细长的重型产品或一排重型产品的装置(1)。该装置包括包含框架(3)的车辆且还包括:设置有接合元件的接合单元(11);以及用于相对于框架上下移动接合单元的移动部件。该接合单元包括子框架,该子框架设置有细长提升臂(12),该提升臂至少大体上水平地延伸且具有在移动方向上定向的自由端,在该提升臂的下侧,在该提升臂的至少一部分长度上,以在该提升臂的纵向方向上延伸的至少一排,提供多个接合元件。本发明还提供了一种用于使用根据本发明的装置,通过海运集装箱的开口的前侧向海运集装箱装载细长的重型产品或一排重型产品的方法以及用于对海运集装箱进行卸载的方法。
技术领域
本发明涉及用于经由海运集装箱的开口的前侧向所述海运集装箱装载细长的重型产品或一排重型产品的装置。在本发明的范围内,涉及具有至少1000kg的重量的产品的装载或具有总计至少1000kg的总重量的多排产品的装载。
背景技术
通常已知的是在由水路运输散装货物时使用海运集装箱,但也由公路或由铁路运输。标准尺寸的海运集装箱的使用使得可以有效运输。使用集装箱提升机(也被称为“跨运车”),该跨运车能借助于扭锁在其角落接合海运集装箱且移动海运集装箱越过码头。在海运集装箱中,运送者还对运输重型细长产品感兴趣,重型细长产品例如铝板、钢板或装满散装货物的袋子。如果真的发生的话,向海运集装箱装载这种产品以及随后在目的地卸载海运集装箱构成了现实问题,然而,这就是为什么这种产品在实践中几乎不在海运集装箱中运输的原因。不过,在运送者选择这种可能性的那些情况下,他们面对的问题是必须能够向海运集装箱装载重型货物。在实际中,通常这导致不安全的状况。本发明的目的是提供一种解决方案,该解决方案可以通过海运集装箱的开口的前侧以快速且安全的方式向海运集装箱装载细长的重型产品或一排重型产品。为了实现此目的,本发明提供了一种包括能够在移动方向上移动的车辆的装置,所述车辆包括框架,在所述移动方向上看,所述框架的至少一部分具有至少大体上倒置的U形横截面,所述U形横截面部分地由所述框架的至少两个相对的直立腿部构件形成,所述装置还包括:设置有多个接合元件的接合单元,所述接合单元用于接合所述产品或所述一排产品的上侧;移动部件,所述移动部件用于相对于所述框架在两个所述直立腿部构件之间上下移动所述接合单元,其中,所述接合单元包括子框架,所述子框架设置有细长的提升臂,所述提升臂至少基本上水平地延伸且具有在所述移动方向上定向的自由端,在所述提升臂的下侧,在所述提升臂的至少一部分长度上,以在所述提升臂的纵向方向上延伸的至少一个排,设置多个接合元件。将水平的提升臂与在其下侧上设置的多个接合元件一起使用,可以借助于多个接合元件接合重型产品,无论该重型产品是否成排设置,且随后利用所述自由端将所述臂和从其多个接合元件悬挂的所述产品或所述一排产品插入到海运集装箱的开口的前侧,以便因此以安全方式装载海运集装箱。
另外,注意到,美国公开No.US3433459公开了一种用于操控喷射发动机的移动式升吊机。此升吊机不适用于通过海运集装箱的开口的前侧向海运集装箱装载细长的重型产品或一排重型产品。
发明内容
如果接合单元还包括细长的基础臂,所述基础臂至少大体上水平地且在所述提升臂上方延伸,该基础臂和提升臂是互连的,则获得了结构上有利的实施方式。
如果提升臂和基础臂被连接在提升臂的纵向位置,使得所述多个接合元件被设置在讨论中的所述纵向位置和提升臂的所述自由端之间,则至少在提升臂的设置有接合元件的长度可以被保持通畅,以用于插入集装箱。
如果在垂直于移动方向的水平方向上看,基础臂和提升臂以及基础臂和提升臂之间的连接部至少大体上限定C形,那么通常是有结构的优点的。在此情况下,C形的上水平部通过基础臂限定,C形的下水平部通过提升臂限定,且C形的直立部分通过连接部限定。
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