[发明专利]带有传感器单元的离合器组件和带有这种离合器组件的驱动器组件有效
申请号: | 201580041710.1 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN107002780B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | J.豪普特;J.雅各比;F.西本汉德尔;C.策尔斯;H.赛德尔 | 申请(专利权)人: | GKN汽车有限公司 |
主分类号: | F16D27/108 | 分类号: | F16D27/108;F16D27/11;F16H48/08;F16H48/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;张昱 |
地址: | 英国伍*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 传感器 单元 离合器 组件 这种 驱动器 | ||
1.离合器组件,包括:
位置固定的壳体(41);
围绕转动轴线(A7)转动地能够驱动的第一驱动器部件(7);
相对于所述第一驱动器部件(7)能够转动的第二驱动器部件(13);
在功率路径中布置在所述第一驱动器部件(7)与所述第二驱动器部件(13)之间的离合器(4),所述离合器带有与所述第一驱动器部件(7)抗转动地并且轴向能够运动地连接的第一离合器部件(25)和与所述第二驱动器部件(13)驱动连接的第二离合器部件(26);
能够控制的促动器(5)用于通过所述第一离合器部件(25)相对于所述第二离合器部件(26)轴向运动来操纵所述离合器(4);
传感器单元(11)用于求得代表所述第一离合器部件(25)的轴向的位置的位置信号,其中,所述传感器单元(11)具有至少间接地与所述第一离合器部件(25)连接的发送器元件(38)和用于检测所述发送器元件(38)的位置的传感器(44),其中,所述传感器(44)能够松开地连接在所述壳体(41)处;以及
调整器件(46、146)用于调整所述传感器(44)相对于所述壳体(41)的位置,
其中,所述传感器(44)和所述调整器件(46、146)如下与所述壳体(41)连接,使得所述传感器和所述调整器件在所述壳体(41)关闭的情况下从外能够达到。
2.根据权利要求1所述的离合器组件,
其特征在于,所述传感器(44)的纵轴线关于与所述转动轴线(A7)垂直的平面包夹0°至±30°的角度。
3.根据权利要求1所述的离合器组件,
其特征在于,所述调整器件(46、146)如下来设计,使得所述传感器(44)相对于所述位置固定的壳体(41)关于所述第一驱动器部件(7)的转动轴线(A7)能够轴向进行调整。
4.根据权利要求1所述的离合器组件,
其特征在于,所述调整器件(46)具有调整元件(63)和至少一个固定元件,其中,所述调整元件(63)具有:套筒区段(64),所述套筒区段利用柱状的外面能够转动地坐入在所述位置固定的壳体(41)的开孔(65)中;和相对于所述柱状的外面偏心的通过开孔(67),所述传感器(44)插入在所述通过开孔(67)中,其中,所述调整元件(63)借助于所述固定元件能够在多个转动位置中与所述位置固定的壳体(41)连接。
5.根据权利要求4所述的离合器组件,
其特征在于,所述调整元件(63)具有弧形的长孔(69)或一排布置成弧形的通过开孔(67)。
6.根据权利要求4或5中任一项所述的离合器组件,
其特征在于,设置有刚好一个固定元件(68),所述传感器(44)利用所述刚好一个固定元件能够与所述调整元件(63)连接并且所述调整元件(63)在所述壳体(41)处能够固定在多个转动位置中。
7.根据权利要求1所述的离合器组件,
其特征在于,所述调整器件(146)具有能够平移运动的调整元件(163)和旋转平移变换器(73),所述传感器(44)利用所述调整元件来固定,所述调整元件(163)利用所述旋转平移变换器相对于所述位置固定的壳体(41)轴向能够移位。
8.根据权利要求7所述的离合器组件,
其特征在于,所述旋转平移变换器(73)具有与所述壳体(41)连接的、带有轴向的螺纹开孔的支撑元件(74)以及调节螺纹紧固件(75),所述调节螺纹紧固件转入到所述螺纹开孔中,其中,所述调节螺纹紧固件的端部(80)与所述调整元件(163)抗移位地连接。
9.根据权利要求7或8中任一项所述的离合器组件,
其特征在于,设置有引导器件(76、77),所述调整元件(163)利用所述引导器件相对于所述位置固定的壳体(41)能够纵向移位地引导。
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