[发明专利]二氧化碳浓度控制系统和二氧化碳浓度控制装置有效

专利信息
申请号: 201580038366.0 申请日: 2015-07-21
公开(公告)号: CN106659962B 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 山本真树;中峻之;山田博久;田岛秀春 申请(专利权)人: 夏普株式会社
主分类号: B01D53/14 分类号: B01D53/14;B60H1/20;F01N5/02;F02G5/02;F24F12/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;杨艺
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 二氧化碳 浓度 控制系统 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种二氧化碳浓度控制系统,其特征在于,包括:

检测部,其检测规定空间内的空气中的二氧化碳浓度;

吸收部,其具有吸收所述空气中所含的二氧化碳的吸收材料,并且能够根据该吸收材料的温度控制二氧化碳的吸收速度;和

吸收速度控制部,其通过根据由所述检测部检测到的二氧化碳浓度控制所述吸收材料的温度来控制所述吸收材料的二氧化碳的吸收速度,

所述吸收速度控制部在所述吸收材料的温度控制中利用在动力装置中产生的废热,该动力装置为所述规定空间和/或所述规定空间的关联物中利用的能量源和动力源中的至少一者,

所述吸收材料为能够将所吸收的二氧化碳排出从而使二氧化碳的吸收能力恢复的吸收材料,

所述二氧化碳浓度控制系统还包括:

测定部,其测定所述吸收速度控制部将所述吸收速度控制成最大值时的该最大值;

时间特别指定部,其根据所述测定部测定得到的所述最大值,来特别指定使二氧化碳从所述吸收材料排出的时间;和

通知部,其将所述时间特别指定部所特别指定的时间通知给用户。

2.如权利要求1所述的二氧化碳浓度控制系统,其特征在于:

所述规定空间为运输装置的室内,

所述动力装置为产生用于驱动所述运输装置的能量和动力中的至少一者的装置。

3.如权利要求2所述的二氧化碳浓度控制系统,其特征在于:

所述运输装置为汽车。

4.如权利要求1~3中任一项所述的二氧化碳浓度控制系统,其特征在于:

所述动力装置排出含有废热的废气,

所述二氧化碳浓度控制系统还包括利用所述动力装置排出的所述废气中所含的热对热介质进行加热的热交换器,

所述吸收速度控制部利用由所述热交换器加热后的所述热介质的热控制所述吸收材料的温度。

5.一种二氧化碳浓度控制装置,其特征在于,包括:

检测部,其检测规定空间内的空气中的二氧化碳浓度;

吸收部,其具有吸收所述空气中所含的二氧化碳的吸收材料,并且能够根据该吸收材料的温度控制二氧化碳的吸收速度;和

吸收速度控制部,其通过根据由所述检测部检测到的二氧化碳浓度控制所述吸收材料的温度来控制所述吸收材料的二氧化碳的吸收速度,

所述吸收速度控制部在所述吸收材料的温度控制中利用在动力装置中产生的废热,

所述吸收材料为能够将所吸收的二氧化碳排出从而使二氧化碳的吸收能力恢复的吸收材料,

所述二氧化碳浓度控制装置还包括:

测定部,其测定所述吸收速度控制部将所述吸收速度控制成最大值时的该最大值;

时间特别指定部,其根据所述测定部测定得到的所述最大值,来特别指定使二氧化碳从所述吸收材料排出的时间;和

通知部,其将所述时间特别指定部所特别指定的时间通知给用户。

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