[发明专利]车辆网络以及用于建立车辆网络的方法有效
| 申请号: | 201580037378.1 | 申请日: | 2015-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN106664319B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 托马斯·迪克曼;安德尔科·格拉维尼克;索伦·许布纳;塞巴斯蒂安·库内;乌尔夫·劳德;托马斯·沃尔夫 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/40;H04W80/08;H04W84/12;H04W84/18 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 网络 以及 用于 建立 方法 | ||
1.用于多个彼此连接的车辆的车辆网络,其中,所述网络实现为WLAN并且具有至少两个接入点,其中,至少一个WLAN客户端(27)是所述网络的一部分,其中,所述接入点彼此无线连接,即无需电缆连接的主干网,并且其中,所述WLAN客户端(27)将所述接入点中的一个接入点的无线电网络标识发送至另一接入点上,并且由所述WLAN客户端(27)通知所述另一接入点使用相同的无线电网络标识,并且因此针对WLAN客户端仅形成一个唯一的可见的网络。
2.根据权利要求1所述的车辆网络,其特征在于,所述客户端的登录信息从接入点到接入点不变地传递。
3.根据权利要求1或2所述的车辆网络,其特征在于,所述网络的彼此相邻的车辆还彼此实体连接并且能通过物理线路交换信号。
4.根据权利要求1或2所述的车辆网络,其特征在于,每个接入点配属有电子控制器(13、14、15),并且在这些控制器中可供使用的数据能通过所述接入点中的至少一个接入点读出。
5.根据权利要求1或2所述的车辆网络,其特征在于,每个接入点配属有电子控制器(13、14、15),并且在这些控制器中可供使用的数据能通过所述接入点中的每个接入点读出。
6.用于建立根据权利要求1至5中任一项所述的车辆网络的方法,其特征在于具有以下步骤:
a)WLAN客户端(27)获取第一车辆(10)和第二车辆(11)的连接数据,
b)所述客户端(27)与所述第二车辆(11)的接入点连接,
c)所述客户端(27)将所述第一车辆(10)的接入点的连接数据发送到所述第二车辆(11)的接入点上,由此,所述第二车辆(11)的接入点能接受所述第一车辆(10)的接入点的无线电网络标识,并且能通过WDS建立与所述第一车辆(10)的接入点的连接,
d)所述第二车辆(11)的接入点接受所述第一车辆(10)的接入点的无线电网络标识,通过WDS与所述第一车辆(10)的接入点连接,并且因此与所述第一车辆(10)的接入点形成唯一的对于所述客户端(27)可见的网络。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述第一车辆(10)是牵引车并且所述第二车辆(11)是第一挂车。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在包括另外的车辆(12)的情况下执行下列步骤:
a)所述客户端(27)与所述另外的车辆(12)的接入点连接,
b)所述客户端(27)将连接数据发送到所述另外的车辆(12)的接入点上,由此,这个接入点能接受所述网络的接入点的无线电网络标识并且能通过WDS建立与所述网络的其中至少一个接入点的连接,
c)所述另外的车辆(12)的接入点接受所述网络的接入点的无线电网络标识,通过WDS与其中至少一个接入点连接并且因此成为所述对于所述客户端(27)可见的网络的一部分。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述另外的车辆(12)是第二挂车。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆(10、11、12)还彼此物理连接,从而在建立两个车辆的接入点之间的WLAN连接之后检验是否还能通过物理线路在这两个车辆之间传递信号,并且仅当通过所述物理线路传递信号的检验成功时才保持所述接入点之间的WLAN连接。
11.根据权利要求6至9中任一项所述的方法,其特征在于,所述WLAN客户端(27)至少间接地以无线方式获取车辆的连接数据。
12.根据权利要求6至9中任一项所述的方法,其特征在于,所述WLAN客户端(27)通过无线电或者以光学方式利用相机获取车辆的连接数据。
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