[发明专利]折叠安全气囊的方法、安全气囊、安全气囊模块及汽车安全系统

权利要求书

1.一种用于折叠安全气囊(10)的方法，该安全气囊具有进气开口(11)、在纵向方向上连接到进气开口上地被布置的引导部分(13)以及在纵向方向上连接到引导部分(13)上地被布置的充气部分(12)，其中，该方法包括下述步骤：

-平铺开安全气囊(10)；

-在安全气囊(10)的纵轴线(L)的方向上，至少部分地侧向折叠安全气囊(10)的至少一个侧面部分(30；30')；

-从安全气囊(10)与进气开口(11)最大间隔的端部边缘(26)开始在朝向进气开口(11)方向的第一卷起方向(AR)上至少部分地卷起充气部分(12)；

-通过以第一折叠弯曲部(14)逆着第一卷起方向(AR)铺设至少一个折叠部而这样形成引导部分(13)，使得影响安全气囊(10)的展开性能，其中第一折叠弯曲部(14)通过逆着第一卷起方向(AR)铺设第一折叠层(17)和通过在第一卷起方向(AR)上铺设第二折叠层(18)而形成，使得第一折叠弯曲部(14)指向进气开口(11)的方向或第一卷起方向(AR)，并且其中所述引导部分(13)包括第二折叠弯曲部(20)，所述第二折叠弯曲部(20)通过沿着第一卷起方向(AR)铺设第二折叠层(18)以及通过逆着第一卷起方向(AR)铺设第三折叠层(21)而形成，使得所述第二折叠弯曲部(20)指向逆着第一卷起方向(AR)，并且其中所述第一折叠弯曲部(14)和第二折叠弯曲部(20)在同一水平高度处指向彼此。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，引导部分(13)至少部分手风琴式地逆着第一卷起方向(AR)被折叠。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一折叠层(17)和第二折叠层(18)形成第一开口(19)，该第一开口指向进气开口(11)的方向。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，第二折叠层(18)和第三折叠层(21)从第二折叠弯曲部(20)开始形成第二开口(22)，该第二开口远离进气开口(11)地指向。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在引导部分(13)中构建至少一个第三折叠弯曲部(23)，其中，第三折叠层(21)和第四折叠层(24)从第三折叠弯曲部(23)开始形成第三开口(25)，该第三开口指向进气开口(11)的方向。

6.根据前述权利要求1-2中任一项所述的方法，其特征在于，额外折叠被卷起的充气部分(12)的至少一个侧面部分(32；32')，其中，与第一卷起方向(AR)成直角地实施该折叠。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将至少一个侧面部分(32；32')额外折叠直至进气开口(11)的宽度(BE)。

8.一种安全气囊(10)，其根据前述权利要求1-7中任一项所述的方法被折叠。

9.一种安全气囊(10)，包括进气开口(11)和充气部分(12)，其特征在于，引导部分(13)，该引导部分被布置在进气开口(11)与充气部分(12)之间，其中，充气部分(12)在朝向进气开口(11)方向的第一卷起方向(AR)上被卷起，且引导部分(13)通过以第一折叠弯曲部(14)逆着第一卷起方向(AR)铺设至少一个折叠部而这样地被形成，使得可影响安全气囊(10)的展开性能，

其中所述第一折叠弯曲部(14)通过逆着第一卷起方向(AR)铺设第一折叠层(17)和通过在第一卷起方向(AR)上铺设第二折叠层(18)而形成，使得第一折叠弯曲部(14)指向进气开口(11)的方向或第一卷起方向(AR)，

其中所述引导部分(13)包括第二折叠弯曲部(20)，所述第二折叠弯曲部(20)通过沿着第一卷起方向(AR)铺设第二折叠层(18)以及通过逆着第一卷起方向(AR)铺设第三折叠层(21)而形成，使得所述第二折叠弯曲部(20)指向逆着第一卷起方向(AR)，并且

其中所述第一折叠弯曲部(14)和第二折叠弯曲部(20)在同一水平高度处指向彼此。