[发明专利]用于盲点监控显示器的电子电路

说明书

本发明涉及一种用于盲点监视指示器的电子电路(200，300)，其具有：电路安装件(210)；第一照明装置(204)，其被装配到该电路安装件(210)；第二照明装置(207)，其被安装到该电路安装件(210)并被耦合到该第一照明装置(204)和该第二照明装置(207)，其中该电子电路(200，300)包括电路装置(203，205，206)，该电路装置基于被施加到该电路接线(201，202)的电压的极性，被设计以便提供电流到该第一照明装置(204)或到该第二照明装置(207)。

技术领域

本发明涉及一种用于车中的盲点监控显示器的电子电路、一种包括这种电路的驾驶员辅助系统、一种具有这种电子电路的后视设备、一种用于生产这种电路的方法以及一种具有这种后视设备和/或具有这种电子电路的机动车。

背景技术

驾驶员辅助系统基于诸如雷达、视频、红外和超声的环境传感器感知和解释该车的环境。它们在许多驾驶情况下支持驾驶员，从而提高驾驶员舒适度和驾驶员安全性。驾驶员辅助系统通过在需要快速和安全的行动的关键情况下支持驾驶员，从而有助于提高安全性。在车辆位于盲点(即在驾驶员看不见的该车的周围区域中)的危险情况下，盲点监控通过显示由位于该车的该盲点的车辆引起的潜在危险来支持驾驶员。由结构预先确定，该车中，特别是在该车的外部后视镜中，用于容纳用于该盲点监控显示器的电子电路的可用空间是有限的。该盲点显示屏的区域中的可用空间的大小是有限的。因此，模块不能以全部或仅在单个位置的程度上进行安装。根据客户的要求定义了需要三个引脚(Pin)连接的多色显示器。这限制了市场上可用的插头的数量并增加了该显示器可用的所需空间。此外，必须将三根铜线布置到该显示器中，这需要用于在该镜的基座中布置线缆的重量和空间以及在镜-车连接处上的附加插入空间。

非根据前序部分的用于车灯的电子电路从US 2011/0291582 A1、US 2005/0254251 A1、EP 2 444 283 A2、DE10 2004 042 107 A1和EP 1 304 260 A1中已知。

非根据前序部分的用于照明设备的电子电路从EP 2 375 866 A1、US 2012/0153847 A1和WO 2005/084080 A2中已知。

发明内容

本发明的实施方式的目的是提供一种尽可能紧凑的用于盲点监控显示器的电路。

本发明基于这样的认识：由于该盲点显示器的电路设计，仅使用两个连接器来操作两条电路是可能的。这将利用二色显示器的所有优点对单色显示器的当前技术水平进行了扩展。这种二色显示器可以通过反转两个连接器的极性来实现。为此，可以连接每个规格所需的反极性保护二极管和发光二极管，使得可以连接第一色环(chromatic circle)，其中第一连接器作为正极端子(+)以及第二连接器作为地线(-)；以及第二色环，其中第一连接器作为地线(-)以及第二连接器作为正极端子(+)。因此，利用具有一种颜色的BSM(盲点监测)模块的当前实施方案，而不用两种颜色改变外部尺寸，是可能的。这意味着可以用两个而不是三个引脚来控制二色BSM模块，该模块具有与所需空间相同的尺寸以及与控制单色BSM模块相同的引脚。

在下文中，描述了一种用于盲点监控显示器的电子电路以及一种包括这种电路的驾驶员辅助系统以及这种电路的一种制造方法。

该目的通过一种用于盲点监控显示器的电子电路来实现，该电子电路具有电路载体，具有安装到该电路载体的至少一个第一光源，具有安装到该电路载体的至少一个第二光源以及具有安装到该电路载体的至少一个电路接线，该电路接线被耦合到该至少一个第一光源的至少一个和该至少一个第二光源的至少一个，其中该电子电路包括在功能上被分配给至少一个第一光源的至少一个第一电路装置以及在功能上被分配给至少一个第二光源的至少一个第二电路装置，通过其，对应于施加到该电路接线的电压，可以向该第一光源和/或该第二光源提供电流。施加到该电路接线的该电压包括车辆的车载电压。其优点是，该电路可以用在机动车中以便，例如，用作盲点监控显示器。