[发明专利]附装装置以及用于操作所述附装装置的方法有效
申请号: | 201580025016.0 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN106660768B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | O.卡普;M.昂克尔巴赫 | 申请(专利权)人: | 卡普有限两合公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/22 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨国治;张昱 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 安置 提升 车辆 装置 以及 用于 操作 述附装 方法 | ||
1.附装装置(1),所述附装装置能够安置在提升式车辆处,所述附装装置带有包括至少一个叉尖齿(3)的能够运动的叉尖齿机构(2),所述附装装置带有至少两个机构(4)用于针对所述叉尖齿机构(2)的侧向的运动进行驱动,所述机构分别包括至少一个驱动链(6),其中,所述驱动链配属于叉尖齿(3),所述驱动链分别带有至少一个油马达(11),通过所述油马达能够驱动所述机构,其中,为了所述叉尖齿(3)的侧向的相同指向的运动能够使得两个机构(4)的油马达(11)设立成并联和/或为了所述叉尖齿(3)的侧向的相反指向的移动能够使得两个机构(4)的油马达(11)设立成串联,其中,在串联所述油马达(11)的情况下设置有阀用于限制在所述油马达(11)中建立的压力。
2.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,在并联所述油马达(11)的情况下分别设置有液压的用于所述油马达(11)的终端开关。
3.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,所述油马达(11)沿着相反的工作方向地置入。
4.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,所述机构(4)具有至少一个张紧机构(5),所述张紧机构包括至少一个液压活塞(8),所述液压活塞通过配属于所述叉尖齿(3)的油马达(11)的油来加载,通过所述液压活塞能够使得所述驱动链(6)保持在预设的张力上。
5.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,用于纵向运输物品的纵向运输机构设置成沿着至少一个叉尖齿(3)来布置,其中,所述纵向运输机构能够接通。
6.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,所述叉尖齿(3)能够驶出地设计作为伸缩式叉尖齿。
7.根据权利要求4所述的附装装置(1),其特征在于,所述液压活塞(8)为柱塞缸,其中,所述机构(4)的张力能够通过所述柱塞缸的压力来保持和/或所述液压活塞(8)为差动缸,其中,所述机构(4)的张力能够通过所述差动缸的拉力来保持。
8.根据权利要求4所述的附装装置(1),其特征在于,在所述液压活塞(8)中产生的压力通过压力保持机构保持。
9.根据权利要求4所述的附装装置(1),其特征在于,在至少一个液压活塞(8)之前设置有预紧阀。
10.根据权利要求4所述的附装装置(1),其特征在于,设置有压力限制阀,通过所述压力限制阀能够使得油从所述液压活塞(8)中逸出。
11.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,所述至少一个驱动链(6)相反工作地来设立。
12.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,所述驱动链分别配属于叉尖齿(3)。
13.根据权利要求1所述的附装装置(1),其特征在于,所述阀布置在所述提升式车辆中。
14.根据权利要求4所述的附装装置(1),其特征在于,为所述机构(4)分配导向辊机构(7),所述驱动链(6)能够在所述导向辊机构上转向并且所述驱动链能够由所述液压活塞(8)张紧。
15.根据权利要求5所述的附装装置(1),其特征在于,所述纵向运输机构包括运输链。
16.根据权利要求15所述的附装装置(1),其特征在于,设置有带有液压活塞(8)的张紧装置(5)用于张紧所述运输链。
17.根据权利要求16所述的附装装置(1),其特征在于,所述张紧通过所述油马达(11)的油来操作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡普有限两合公司,未经卡普有限两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580025016.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:枢转门
- 下一篇:高碳酸饮料的供给装置