[发明专利]车辆用升降装置有效
申请号: | 201580022854.2 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN106458551B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 堀水俊英 | 申请(专利权)人: | 株式会社雅思亿 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B60S9/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 升降 装置 | ||
1.一种车辆用升降装置,其特征在于,包括:
左右一对升降台架,其设置在对象车辆的维修场的左右;和前后一对摇臂,分别支承于各升降台架所具有的升降台的前后两个位置,能够与该升降台一起升降,其中
各摇臂包括将多个连杆连结而成的连杆连结体,构成连杆连结体的基部连杆固定在升降台架的升降台,构成连杆连结体的前端部连杆具有车辆保持件,
所述连杆连结体包括基部连杆、前端部连杆、中间部连杆、第1连杆、第2连杆、第1副连杆、第2副连杆这7个连杆,使基部连杆、前端部连杆和中间部连杆这些各连杆的长度相同,使第1连杆和第1副连杆这些各连杆的长度相同,使第2连杆和第2副连杆这些各连杆的长度相同,
基部连杆、第1连杆、中间部连杆和第1副连杆以形成第1平行四边形连杆机构的方式连结,并且,中间部连杆、第2连杆、前端部连杆和第2副连杆以形成第2平行四边形连杆机构的方式连结,
所述连杆连结体包括臂锁定机构,该臂锁定机构同时锁定第1平行四边形连杆机构的自由的移位和第2平行四边形连杆机构的自由的移位,
所述臂锁定机构能够使可进退地设置在第2副连杆的第1停止件与固定地设置在第1副连杆的第1卡合件啮合,并且,能够使可进退地设置在第2副连杆的第2停止件与固定地设置在中间部连杆的第2卡合件啮合,
利用设置在第2副连杆的锁定操作部,使第1停止件与第1卡合件啮合,并且使第2停止件与第2卡合件啮合,能够同时锁定第1平行四边形连杆机构的自由的移位和第2平行四边形连杆机构的自由的移位。
2.如权利要求1所述的车辆用升降装置,其特征在于:
所述连杆连结体的前端部连杆仅能够向车辆的长度方向和车宽方向移位,
该前端部连杆包括车辆保持件,所述车辆保持件通过使前端部连杆从车辆的外侧向车宽方向移位,而从车辆的轮胎的下部的侧方插入该轮胎的下部,从而定位于该轮胎的下部的前后两个位置即升降预定部,
定位于上述升降预定部的车辆保持件与升降台架的升降台的上升的同时从下方与上述轮胎的下部的前后两个位置分别接触而能够抬起车辆。
3.如权利要求1或2所述的车辆用升降装置,其特征在于:
所述连杆连结体的前端部连杆所具有的车辆保持件包括前后的杆,所述前后的杆通过使前端部连杆从车辆的外侧向车宽方向移位,而从车辆的轮胎的下部的侧方插入该轮胎的下部,从而定位于该轮胎的下部的前后两个位置即升降预定部,
定位于上述升降预定部的上述前后的杆在升降台架的升降台的上升的同时从下方与上述轮胎的下部的前后两个位置分别接触而能够抬起车辆。
4.如权利要求1所述的车辆用升降装置,其特征在于:
所述连杆连结体的前端部连杆所具有的车辆保持件包括从车辆的下部的侧方插入该车辆的下部而从下方与确定于该车辆的下部的升降点接触的托架。
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