[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201580008395.2 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN105980171B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 冈崎直人 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C9/08 | 分类号: | B60C9/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其具有分别埋设于一对胎圈部的一对胎圈芯以及包括在该一对胎圈芯之间环状延伸的至少一层胎体帘布层的胎体,其中,
在轮胎已经组装于适用轮辋、实质上未充填内压且无负荷的状态下的沿着轮胎宽度的截面中:
将所述胎体的从所述胎体的轮胎径向最内位置起测量的轮胎径向最大高度设为h,将从所述胎体的轮胎径向最内位置向轮胎径向外侧离开h、0.91h、0.82h、0.63h、0.48h和0.26h的高度位置分别设为第7高度位置H7、第6高度位置H6、第5高度位置H5、第4高度位置H4、第3高度位置H3和第2高度位置H2,所述胎体在从所述第6高度位置H6到所述第7高度位置H7的第7高度范围h7内的曲率半径为0.26h以上,连结所述胎体上的所述第6高度位置H6处的假想点和所述胎体上的从所述胎体的轮胎宽度方向最外位置向轮胎宽度方向内侧离开0.4h的轮胎宽度方向位置处的假想点的直线的相对于轮胎宽度方向的锐角侧的倾斜角度为14°以上,
所述胎体在从所述第5高度位置H5到所述第6高度位置H6的第6高度范围h6内的曲率半径的中间值小于所述胎体在所述第7高度范围h7内的曲率半径,
所述胎体在从所述第4高度位置H4到所述第5高度位置H5的第5高度范围h5内的曲率半径大于所述胎体在所述第6高度范围h6内的曲率半径的中间值,连结所述胎体上的位于所述第5高度范围h5的轮胎径向最内位置处的假想点和轮胎径向最外位置处的假想点的直线的相对于轮胎径向的锐角侧的倾斜角度为23°以下,并且
连结所述胎体上的所述第2高度位置H2和所述第3高度位置H3的直线为L3,并且该直线L3相对于轮胎径向形成的锐角侧的倾斜角度为θ3,该θ3≤27°。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,将所述胎体上的假想点设为P;将沿着所述胎体的所述假想点P处的法线测量的在所述假想点P处的所述轮胎的厚度设为Gn;将从所述胎体的轮胎径向最内位置H0测量的所述假想点P的轮胎径向高度位置、即在所述胎体上的所述假想点P处的法线穿过胎圈芯的情况下所述假想点P能够获得的最外高度位置设为胎圈芯高度位置Hbc;并且将所述假想点P位于所述胎圈芯高度位置Hbc时的该假想点P处的所述轮胎的厚度设为G0,随着所述假想点P沿着所述胎体从所述胎圈芯高度位置Hbc向所述第3高度位置H3移动,沿着所述胎体的所述假想点P处的法线测量的所述轮胎的厚度Gn以0.025×G0/mm以内的减少量减少。
3.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述胎体在所述第5高度范围h5内的曲率半径为0.82h以上。
4.根据权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于,所述胎体在所述第5高度范围h5内的曲率半径为0.82h以上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,将从所述胎体的轮胎径向最内位置向轮胎径向外侧离开0.48h的高度位置设为第3高度位置H3,所述胎体在从所述第3高度位置H3到所述第4高度位置H4的第4高度范围h4内的曲率半径为0.39h以上,并且
所述胎体的最大宽度位置位于所述第4高度范围h4内。
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