[发明专利]制动器安装支架装置有效

专利信息
申请号: 201580002615.0 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105745466B 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: M·P·金凯德;M·A·瓦尔瓦诺;M·J·瑞德尔 申请(专利权)人: 京西重工(上海)有限公司
主分类号: F16D55/00 分类号: F16D55/00;F16D65/02;F16D65/095
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 王伶,刘爱勤
地址: 200131 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 制动器 安装 支架 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆的制动器安装支架装置,所述制动器安装支架装置包括:

后主体和前主体,该后主体和该前主体以彼此隔开且彼此大致平行的关系设置,该后主体和该前主体中的每一个用于保持所述车辆的刹车片;

所述后主体包括内侧拉杆和一对腿部,该内侧拉杆在一对边沿之间延伸,所述一对腿部中的每一个从位于所述边沿中的一个边沿的下部向终端延伸;

所述前主体包括外侧拉杆和一对臂部,该外侧拉杆在一对边界之间延伸,所述一对臂部中的每一个从位于所述边界中的一个边界的底部向远端延伸;

一对桥部,所述一对桥部中的每一个在所述腿部中的一个腿部的所述终端和所述臂部中的一个臂部的所述远端之间延伸,用于将所述前主体和所述后主体彼此连接;以及

一对腹板,所述一对腹板中的每一个从所述桥部中的一个桥部向外延伸,用于向所述桥部提供刚度并且用于使所述制动器安装支架装置中的振动衰减,

其中,所述腹板中的每一个限定位于所述臂部中的一个臂部的所述远端的最上部区域和与所述最上部区域向外间隔开的最外部顶点,所述腹板中的每一个在所述最上部区域和所述最外部顶点之间以连续的弧形延伸,

所述腹板中的每一个限定一对侧壁,该一对侧壁以彼此隔开且彼此大致平行的关系延伸,

所述腹板中的每一个呈现在所述侧壁之间延伸的顶面和底面,

所述腹板中的每一个的所述底面限定在所述底面中朝向所述顶面延伸的凹部,用于接纳材料质块以提供所述制动器安装支架装置的振动阻尼性能的频率调谐。

2.根据权利要求1所述的制动器安装支架装置,其中,所述一对腹板中的每一个与所述桥部中的一个桥部一体地连接。

3.根据权利要求1所述的制动器安装支架装置,其中,所述腹板中的每一个的所述最外部顶点与所述内侧拉杆和所述外侧拉杆向外间隔开。

4.根据权利要求1所述的制动器安装支架装置,其中,所述腹板中的每一个的所述最外部顶点在大致朝向所述腿部的所述终端的向上的方向上与所述内侧拉杆和所述外侧拉杆间隔开。

5.根据权利要求4所述的制动器安装支架装置,其中,所述腿部和所述臂部中的每一个限定用于接纳刹车片的凸块的槽,用于将所述刹车片固定于所述腿部和所述臂部,所述槽中的每一个在与所述腿部的所述下部相邻的最底部外围和与所述腿部的所述终端相邻的最顶部外围之间延伸,并且所述腹板中的每一个的所述最外部顶点在所述向上的方向上与所述槽的所述最底部外围间隔开。

6.根据权利要求1所述的制动器安装支架装置,其中,所述腹板的所述侧壁中的每一个具有椭圆形形状。

7.根据权利要求6所述的制动器安装支架装置,其中,所述腹板的所述侧壁中的每一个限定平滑且连续的外周边。

8.根据权利要求1所述的制动器安装支架装置,其中,在所述凹部中设置有具有与所述侧壁大致相同的形状的延伸部,以提供所述制动器安装支架装置的阻尼和噪音降低。

9.根据权利要求1所述的制动器安装支架装置,其中,所述后主体沿后平面延伸,所述前主体沿前平面延伸,所述前平面以与所述后平面隔开且平行的关系设置,并且所述腹板的所述侧壁中的每一个以与所述前平面和所述后平面平行的关系延伸。

10.根据权利要求9所述的制动器安装支架装置,其中,所述腿部从位于所述下部的所述内侧拉杆延伸并且向所述终端彼此远离。

11.根据权利要求10所述的制动器安装支架装置,其中,所述臂部从位于所述底部的所述外侧拉杆延伸并且向所述远端彼此远离。

12.根据权利要求9所述的制动器安装支架装置,其中,所述外侧拉杆包括基部以及一对指部,该基部以与所述前平面隔开且平行的关系延伸,该一对指部中的每一个垂直于所述前平面远离所述基部向所述臂部中的一个臂部的所述底部延伸。

13.根据权利要求9所述的制动器安装支架装置,其中,所述腿部中的每一个的所述下部限定安装开口,该安装开口大致垂直于所述后平面延伸,用于将所述后主体连接到车辆的转向节或轴组件支架。

14.一种车辆的制动器安装支架装置,所述制动器安装支架装置包括:

后主体和前主体,该后主体和该前主体以彼此隔开且彼此平行的关系设置,该后主体和该前主体中的每一个用于保持所述车辆的刹车片;

所述后主体包括内侧拉杆和一对腿部,该内侧拉杆沿后平面延伸,该一对腿部中的每一个在与所述内侧拉杆相接合的下部和与所述内侧拉杆隔开的终端之间沿着所述后平面延伸;

所述前主体包括外侧拉杆和一对臂部,该外侧拉杆以与所述内侧拉杆隔开且平行的关系延伸,该一对臂部中的每一个沿着前平面延伸,该前平面与所述后平面呈平行的关系,所述臂部在与所述外侧拉杆相接合的底部和与所述外侧拉杆隔开的远端之间延伸;

一对桥部,所述一对桥部中的每一个在所述腿部中的一个腿部的所述终端和所述臂部中的一个臂部的所述远端之间延伸,用于将所述前主体和所述后主体彼此连接;以及

一对腹板,所述一对腹板中的每一个从所述桥部中的一个桥部向外延伸,用于向所述桥部提供刚度并且用于在所述车辆的操作期间使所述制动器安装支架装置中的振动衰减,

其中,所述腹板中的每一个限定位于所述臂部中的一个臂部的所述远端的最上部区域和与所述最上部区域向外间隔开的最外部顶点,所述腹板中的每一个在所述最上部区域和所述最外部顶点之间以连续的弧形延伸,

所述腹板中的每一个限定一对侧壁,该一对侧壁以彼此隔开且彼此大致平行的关系延伸,

所述腹板中的每一个呈现在所述侧壁之间延伸的顶面和底面,

所述腹板中的每一个的所述底面限定在所述底面中朝向所述顶面延伸的凹部,用于接纳材料质块以提供所述制动器安装支架装置的振动阻尼性能的频率调谐。

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