[实用新型]倍速增程式滑轮组驱动机构有效
申请号: | 201521131091.9 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205350237U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 秦健聪;朱真才;赵震;马凌云;高明;周公博;李伟;彭玉兴;黄宇宏;曹国华;彭维红 | 申请(专利权)人: | 东南电梯股份有限公司;中国矿业大学 |
主分类号: | F16H19/06 | 分类号: | F16H19/06 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倍速增 程式 滑轮 驱动 机构 | ||
1.一种倍速增程式滑轮组驱动机构,其特征在于:包括固定机架(8)、活动机架(6)、定滑轮组(4)、动滑轮组(1)、驱动原动件(7)、传动绳(2)和传动块(3),所述的动滑轮组(1)设在活动机架(6)上,滑轮组中动滑轮的数量为偶数个,且等数量地设在活动机架(6)的左右两端;所述的定滑轮组(4)设在固定机架(8)上,定滑轮组(4)中包括至少一个定滑轮,定滑轮位于活动机架(6)上左右两端的动滑轮之间;所述的传动绳(2)交替绕在定滑轮组(4)中的定滑轮和动滑轮组(1)中的动滑轮上,所述的传动块(3)设在传动绳(2)上;所述的驱动原动件(7)设在固定机架(8)上,其动力输出端与活动机架(6)连接,动力输出方向与传动块(3)的运动方向相平行。
2.根据权利要求1所述的一种倍速增程式滑轮组驱动机构,其特征是:所述的倍速比N为四倍时,定滑轮组(4)包括具有双绳槽的定滑轮一(4-1),动滑轮组(1)包括动滑轮一(1-1)~动滑轮四(1-4),传动绳(2)的首端固定在固定机架(8)上,传动绳(2)依次绕过动滑轮一(1-1)、定滑轮一(4-1)的绳槽一、动滑轮二(1-2)、动滑轮三(1-3)、定滑轮一(4-1)的绳槽二、动滑轮四(1-4),传动绳(2)的末端固定在固定机架(8)上传动绳(2)首端临近处,传动块(3)设在绕结动滑轮二(1-2)和动滑轮三(1-3)之间的传动绳(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种倍速增程式滑轮组驱动机构,其特征是:所述的倍速比N为五倍时,定滑轮组(4)包括具有双绳槽的定滑轮一(4-1)和定滑轮二(4-2),动滑轮组(1)包括动滑轮一(1-1)~动滑轮四(1-4),传动绳(2)的首端固定在活动机架(6)上定滑轮一(4-1)的左侧,传动绳(2)依次绕过定滑轮一(4-1)的绳槽一、动滑轮一(1-1)、定滑轮二(4-2)的绳槽一、动滑轮二(1-2)、动滑轮三(1-3)、定滑轮二(4-2)的绳槽二、动滑轮四(1-4)、定滑轮一(4-1)的绳槽二,传动绳(2)的末端固定在活动机架(6)上定滑轮一(4-1)的右侧,传动块(3)设在绕结动滑轮二(1-2)和动滑轮三(1-3)之间的传动绳(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种倍速增程式滑轮组驱动机构,其特征是:所述的倍速比N为六倍时,定滑轮组(4)包括具有双绳槽的定滑轮一(4-1)和定滑轮二(4-2),动滑轮组(1)包括动滑轮一(1-1)~动滑轮六(1-6),传动绳(2)的首端固定在固定机架(8)上,传动绳(2)依次绕过动滑轮一(1-1)、定滑轮一(4-1)的绳槽一、动滑轮二(1-2)、定滑轮二(4-2)的绳槽一、动滑轮三(1-3)、动滑轮四(1-4)、定滑轮二(4-2)的绳槽二、动滑轮五(1-5)、定滑轮一(4-1)的绳槽二、动滑轮六(1-6),传动绳(2)的末端固定在固定机架(8)上传动绳(2)首端临近处,传动块(3)设在绕结动滑轮三(1-3)和动滑轮四(1-4)之间的传动绳(2)上;
或定滑轮组(4)包括具有双绳槽的定滑轮一(4-1)和定滑轮二(4-2),动滑轮组(1)包括动滑轮一(1-1)~动滑轮四(1-4),其中动滑轮一(1-1)和动滑轮四(1-4)具有双绳槽,传动绳(2)的首端固定在固定机架(8)上,传动绳(2)依次绕过动滑轮一(1-1)的绳槽一、定滑轮一(4-1)的绳槽一、动滑轮一(1-1)的绳槽二、定滑轮二(4-2)的绳槽一、动滑轮二(1-2)、动滑轮三(1-3)、定滑轮二(4-2)的绳槽二、动滑轮四(1-4)的绳槽一、定滑轮一(4-1)的绳槽二、动滑轮四(1-4)的绳槽二,传动绳(2)的末端固定在固定机架(8)上传动绳(2)首端临近处,传动块(3)设在绕结动滑轮二(1-2)和动滑轮三(1-3)之间的传动绳(2)上。
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