[实用新型]一种汽车变速器的换挡机构有效
| 申请号: | 201521130256.0 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN205315688U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 袁作俊 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 换挡 机构 | ||
1.一种汽车变速器的换挡机构,所述变速器包括同步器(1), 其特征在于,所述换挡机构包括与同步器(1)对应的拨叉(2) 和与拨叉(2)对应的电机(3),每个电机(3)均与整车ECU相 连,且每个电机(3)均能通过各自的驱动机构驱动拨叉(2)使 同步器(1)移动进行换挡。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器的换挡机构,其特征在 于,所述驱动机构包括与电机(3)的电机轴固连的主动齿轮(4) 和设置在变速器箱体内的从动齿轮(5),所述主动齿轮(4)和从 动齿轮(5)啮合,所述拨叉(2)与从动齿轮(5)固连。
3.根据权利要求1所述的汽车变速器的换挡机构,其特征在 于,所述驱动机构包括与电机(3)的电机轴固连的驱动齿轮和设 置在变速箱箱体内的齿条,所述拨叉(2)与齿条固连。
4.根据权利要求1所述的汽车变速器的换挡机构,其特征在 于,所述驱动机构包括一端与电机(3)的电机轴固连的连杆,所 述连杆的另一端与拨叉(2)固连。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车变速器的换挡机 构,其特征在于,所述电机(3)内设有增量控制器,所述增量控 制器能够控制电机(3)的电机轴的旋转角度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521130256.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种耐高偏心的密封装置
- 下一篇:一种高散热的电动汽车减速器结构





