[实用新型]一种LNG船用空调系统有效
| 申请号: | 201521121833.X | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN205279322U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 吴卫东;林晓辉;郑跃华;代建涛;郑杨;杨孟超 | 申请(专利权)人: | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F25B29/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
| 地址: | 610041 四川省成都市成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 lng 空调 系统 | ||
1.一种LNG船用空调系统,其特征在于,包括载冷模块、供暖模块和送风模块(6);载冷模块和供暖模块分别连接冷源(7)和热源(8);送风模块(6)分别与载冷模块和供暖模块相连,冷源(7)的冷能经载冷模块对送风模块(6)的空气制冷,热源(8)的热能经供暖模块对送风模块(6)的空气制热。
2.根据权利要求1所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述冷源(7)采用LNG储罐,热源(8)采用发动机。
3.根据权利要求1所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述送风模块(6)包括送风通道和依次设置在送风通道内的混合室(601)、空气过滤器(602)、换热管(603)、冷能管(604)、热能管(605)、加湿器(606)和出风室(607)。
4.根据权利要求3所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述混合室(601)具有新风口和回风口,新风口连通到LNG船外,回风口连通到出风室(607)所连通的空间;所述出风室(607)内设置有风机。
5.根据权利要求1或2或3所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述供暖模块包括电加热器和以水为换热介质的第三换热器(4),第三换热器(4)具有吸热通道和放热通道;吸热通道的出口经液体泵、电加热器和送风模块(6)连回吸热通道的进口;放热通道的进出口分别连接发动机的水冷却系统。
6.根据权利要求1或2或3所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述载冷模块包括介质箱(1)和冷能换热器,冷能换热器具有放热通道和吸热通道,其吸热通道的出口经阀门、送风模块(6)、介质箱(1)和泵连回吸热通道的进口,其放热通道的进出口分别与冷源(7)相连。
7.根据权利要求6所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述冷能换热器包括第一换热器(2)和第二换热器(3),冷能换热器的放热通道中的介质为LNG,冷能换热器的吸热通道中的介质为水乙二醇。
8.根据权利要求1或2或3或4或7所述的LNG船用空调系统,其特征在于,还包括海水换热模块,该海水换热模块与送风模块(6)相连,海水换热模块吸收海水的冷能或者热能对送风模块(6)的空气制冷或制热。
9.根据权利要求8所述的LNG船用空调系统,其特征在于,所述海水换热模块包括第四换热器(5),第四换热器(5)具有吸热通道和放热通道,其吸热通道的出口经泵、送风模块(6)、水箱连回吸热通道的进口,其放热通道的进口经泵连通到海面下、出口连通到海面下。
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