[实用新型]一种发动机飞轮安装螺栓自动拧紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机安装机械技术领域，具体来说涉及一种发动机飞轮安装螺栓自动拧紧装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车发动机的飞轮安装螺栓拧紧要求越来越高，以往发动机的飞轮的安装螺栓大部分是人工完成，过程质量不易控制，效率低，人工成本越来越高，为了适应这种情况，提高生产效率，降低企业生产成本，企业需要一种能实现高效率，低成本的自动化拧紧装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机飞轮安装螺栓自动拧紧装置，用于对发动机的飞轮安装螺栓进行拧紧加工。

本实用新型提供一种发动机飞轮安装螺栓自动拧紧装置，包括包括机架、拧紧机构、飞轮定位机构，所述拧紧机构包括第一直线导轨、拧紧滑台、拧紧枪、第一滑台驱动气缸，所述第一直线导轨沿纵向水平安装于所述机架顶部上，所述拧紧滑台通过滑块安装于所述第一直线导轨上，所述拧紧枪通过拧紧固定板沿纵向水平安装于所述拧紧滑台上，所述拧紧枪枪头转轴上设有拧紧套筒，所述第一滑台驱动气缸沿纵向固定在所述机架顶部上，其一端与所述拧紧滑台连接；

所述飞轮定位机构包括第二直线导轨、定位滑台、曲轴连接套组件、传动座、驱动电机、第二滑台驱动气缸，所述第二直线导轨沿纵向水平安装于所述机架顶部上，所述定位滑台通过滑块安装于所述第二直线导轨上，所述曲轴连接套组件通过所述传动座与所述驱动电机的输出轴连接，所述第二滑台驱动气缸沿纵向固定在所述机架顶部上，其一端与所述定位滑台连接；

所述拧紧机构、所述飞轮定位机构沿纵向相对的设置在所述机架顶部两侧，所述拧紧机构与所述飞轮定位机构之间水平设有一托盘，用于放置发动机。

进一步地，所述拧紧机构还包括三根飞轮定位销，三根所述飞轮定位销与飞轮上的定位孔相对应的设置在所述拧紧固定块上，所述飞轮定位销用以定位飞轮的安装螺栓与所述拧紧套筒的位置。

进一步地，所述曲轴连接套组件包括旋转轴套、旋转键，所述旋转轴套套设在所述传动座的转轴一端，所述旋转轴套套壁上设有安装孔，所述旋转键沿纵向方向内嵌在所述旋转轴套边缘上。

进一步地，所述拧紧滑台、定位滑台上还设有接近传感器，所述接近传感器用于感应所述拧紧滑台、定位滑台与所述发动机之间的位置。

进一步地，所述拧紧枪为三个，三个所述拧紧枪分别水平设置在所述拧紧固定板上,其截面呈等边三角形分布。

本实用新型有益效果如下：采用这种新型的发动机飞轮安装螺栓自动拧紧装置，在机架顶部左右两侧分别设置拧紧机构、飞轮定位机构，通过在拧紧机构中设有与发动机飞轮安装螺栓位置相匹配的自动拧紧枪，自动拧紧枪头上设有拧紧套筒，拧紧套筒套在螺栓的一端，进行扭紧螺栓；通过在飞轮定位机构中设有曲轴连接套组件，曲轴连接套组件一端通过传动座连接伺服电机的输出轴，通过曲轴连接套组件带着曲轴转动，曲轴带动飞轮转动，使飞轮与拧紧机构的飞轮定位销相匹配进行定位，从而使拧紧枪进行拧紧工作，实现了自动化控制，节省了人工，降低了成本，生产时间缩短，提高了效率，且该机构简单，使用安全可靠稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机飞轮安装螺栓自动拧紧装置结构示意图；

图2为本实用新型中拧紧机构的结构示意图；

图3为本实用新型中飞轮定位机构的结构示意图；

图中，1-机架，2-拧紧机构，21-第一直线导轨，22-拧紧滑台，23-第一滑台驱动气缸，24-拧紧固定板，25-拧紧枪，26-拧紧套筒，27-飞轮定位销，3-飞轮定位机构，31-第二直线导轨，32-定位滑台，33-第二滑台驱动气缸，34-传动座，35-减速机，36-伺服电机，37-曲轴连接套组件，371-旋转轴套，38-旋转键，39-端面定位杆，4-托盘。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型实施例作进一步详细描述。