[实用新型]一种邮政物流用高效装卸电动汽车有效
| 申请号： | 201521099375.4 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205256120U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 唐浪钦 | 申请（专利权）人： | 重庆腾冠机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/36 | 分类号： | B60P1/36;B60P1/46;B60P1/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 402660 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 邮政 物流 高效 装卸 电动汽车 | ||
1.一种邮政物流用高效装卸电动汽车，其特征在于，包括有电动汽车(1)、连 杆(2)、电机(3)、齿轮(4)、滑块(6)、齿条(7)、气缸(8)、推板(9)、 升降板(10)、从动轮Ⅰ(11)、主动轮Ⅱ(12)、履带Ⅱ(13)、从动轮Ⅱ(14)、 滑轨(15)、货物箱(16)、履带Ⅰ(17)、和挡板(19)；电动汽车(1)的 货物箱(16)内底面从左到右依次设有挡板(19)、主动轮Ⅰ(18)、从动轮 Ⅰ(11)、主动轮Ⅱ(12)和从动轮Ⅱ(14)，挡板(19)紧挨主动轮Ⅰ(18)， 从动轮Ⅰ(11)紧挨主动轮Ⅱ(12)，并且主动轮Ⅰ(18)与从动轮Ⅰ(11) 通过履带Ⅰ(17)连接，主动轮Ⅱ(12)与从动轮Ⅱ(14)通过连接，履带 Ⅰ(17)上设有升降板(10)，升降板(10)顶面的左端上设有齿条(7)， 齿条(7)右侧面的底端设有气缸(8)，气缸(8)的右方连接有推板(9)， 并且推板(9)位于升降板(10)的顶面，货物箱(16)内的左侧面上设有 连杆(2)，连杆(2)的右端与电机(3)连接，电机(3)的前方设有齿轮 (4)，齿轮(4)与齿条(7)啮合，货物箱(16)内的顶面设有滑轨(15)， 滑轨(15)位于齿条(7)的右方，并且滑轨(15)与齿条(7)通过滑块(6) 连接。
2.根据权利要求1所述的一种邮政物流用高效装卸电动汽车，其特征在于，还 包括有控制器(20)和压力传感器(5)，控制器(20)设于货物箱(16)内 的顶面，压力传感器(5)设于齿条(7)的顶面上，并且压力传感器(5)、 电机(3)、气缸(8)、主动轮Ⅰ(18)和主动轮Ⅱ(12)均与控制器(20) 连接。
3.根据权利要求1所述的一种邮政物流用高效装卸电动汽车，其特征在于，升 降板(10)的材料为不锈钢材料。
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