[实用新型]高载荷工程桥的主减速器驻车系统

权利要求书

1.高载荷工程桥的主减速器驻车系统，包括主减速器，所述主减速器包括 主减速器壳、主动齿轮及被动齿轮，所述主动齿轮后端为伸出主减速器壳的主 动齿轮轴，其特征在于：所述主动齿轮轴的后端设有一与其同轴固定安装的安 装法兰，该安装法兰与一驻车制动器连接。

2.根据权利要求1所述的高载荷工程桥的主减速器驻车系统，其特征在于： 所述驻车制动器固定安装在主减速器壳的外部，且其通过驻车制动盘与安装法 兰连连接。

3.根据权利要求2所述的高载荷工程桥的主减速器驻车系统，其特征在于： 所述驻车制动盘与安装法兰通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的高载荷工程桥的主减速器驻车系统，其特征在于： 所述主减速器壳在对应被动齿轮背面的位置上设有被动齿轮的止推结构。

5.根据权利要求4所述的高载荷工程桥的主减速器驻车系统，其特征在于： 所述止推结构包括：

止推螺孔，其设于主减速器壳对应被动齿轮背面的位置上；

止推螺杆，其安装在止推螺孔上，所述止推螺杆的前端伸入主减速器壳内 部，用于抵挡被动齿轮背部的启动振动；及

锁紧螺母，其设于止推螺杆的后端。

6.根据权利要求5所述的高载荷工程桥的主减速器驻车系统，其特征在于： 所述止推螺杆的后端设有一字槽头；或者，所述止推螺杆的后端设有十字槽头； 或者，所述止推螺杆的后端设有内六角槽头；或者，所述止推螺杆的后端设有 外六角头。