[实用新型]一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构有效
| 申请号: | 201521089733.3 | 申请日: | 2015-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN205212338U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 | 
| 发明(设计)人: | 陈广庆;纪德恒;王吉岱;王峰;张萌萌;孟祥健 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 | 
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 266590 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 架空 高压 输电 线路 巡检 机器人 行走 安全 保护 机构 | ||
1.一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构,由行走机构、开合机构、安全保护机构以及传感器感应机构构成,其特征在于:包括由行走轮(1)、支架(2)、同步带轮(3)、驱动电机(4)组成的行走机构;由底座(5)、开合丝杠(6)、直线导轨1(7)、丝杠螺母座(8)、开合电机(9)组成的开合机构;由夹紧轮(10)、夹紧轮座(11)、夹紧丝杠(12)、直线导轨2(13)和夹紧电机(14)组成的安全保护机构;由位置传感器(15)、触板(16)、传感器安装架(17)组成的传感器感应机构。
2.根据权利要求1所述一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构,其特征在于:行走机构中行走轮(1)设计成侧边对开分离式结构,由驱动大半轮(101)和辅助小半轮(102)组成,驱动大半轮(101)通过驱动轴(103)与同步带轮(3)连接,驱动轴(103)通过带座轴承(105)与支架(2)连接,驱动电机(4)固定于支架(2)上,驱动电机轴安装同步带轮(3),与驱动轴(103)上同步带轮(3)形成同步带传动。
3.根据权利要求1所述一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构,其特征在于:驱动大半轮(101)采用高强度尼龙制成,外部压接U型槽聚氨酯(104),轮子接合面采用内凹形结构,辅助小半轮(102)轮子接合面采用外凸形结构。
4.根据权利要求1所述一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构,其特征在于:开合丝杠(6)采用左右旋变螺距变行程梯形丝杠,驱动大半轮(101)侧与辅助小半轮(102)侧行程比为3:2,开合丝杠(6)与开合电机(9)同轴连接,丝杠螺母座(8)与支架(2)连接,同时,丝杠螺母座(8)与直线导轨1(7)构成移动副,直线导轨1(7)固定于底座(5)上。
5.根据权利要求1所述一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构,其特征在于:夹紧轮(10)固定于夹紧轮座(11),夹紧轮座(11)在夹紧电机(14)作用下,通过夹紧丝杠(12)与直线导轨2(13)转化为直线上升与下降。
6.根据权利要求1所述一种架空高压输电线路巡检机器人行走安全保护机构,其特征在于:传感器安装架(17)固定于底座(5)上,传感器安装架(17)上部反对称布置两个位置传感器(15),传感器顶端搭放一块触板(16),触板(16)固定于传感器安装架(17)上。
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