[实用新型]新型越野摩托车车架有效

专利信息
申请号: 201521089203.9 申请日: 2015-12-23
公开(公告)号: CN205203248U 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 赵华;王志光;曹赛;李虎;陈永明 申请(专利权)人: 浙江华洋赛车股份有限公司
主分类号: B62K11/04 分类号: B62K11/04
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 周涌贺
地址: 321400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 越野 摩托车 车架
【权利要求书】:

1.一种新型越野摩托车车架,包括架体(1),其特征是:所述架体(1)包括前悬管 (2)、固定于前悬管(2)上端且斜向设置的前立管(3)、固定于前立管(3)内端的主 梁管(4)、固定于前悬管(2)和主梁管(4)之间的横撑管(5)、固定于主梁管(4)左 右两侧的侧管(6)以及固定于前悬管(2)左右两侧的下托管(7),其中侧管(6)与下 托管(7)之间设有用于包覆侧管(6)与下托管(7)的外侧腿(8)和内侧腿(9)。

2.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述前立管(3)的内部 为中空结构,其中前立管(3)管内设有上下分布且用于安装轴承的轴承位(10),该轴承 位(10)呈台阶状。

3.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述前悬管(2)、前立 管(3)、主梁管(4)和横撑管(5)外共同包覆有左右分布的加强板(11)。

4.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述主梁管(4)尾端设 有减震座(12),主梁管(4)下方设有与减震座(12)配合使用的减震座加强板(12-1), 减震座(12)上开有卡于侧管(6)外的槽口(12-2);所述减震座(12)外壁上设有左右 分布的减震座台阶套(12-3)。

5.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述横撑管(5)与主梁 管(4)之间设有一对左右分布的发动机上固定板(13),两发动机上固定板(13)之间连 接有第一发动机上吊板安装套(14),横撑管(5)上安装有从外穿过横撑管(5)且延伸 至横撑管(5)外的第二发动机上吊板安装套(15)。

6.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述架体(1)上设有发 动机后吊梁(16),该发动机后吊梁(16)置于两侧管(6)之间,并且发动机后吊梁(16) 左右两端均固定于侧管(6)上;所述发动机后吊梁(16)下方设有置于两下托管(7)之 间的下横管(17),并且下横管(17)左右两端均穿过内侧腿(9)并与下横管(17)相连。

7.根据权利要求6所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述发动机后吊梁(16) 和下横管(17)上均固定有一对左右分布的发动机后吊耳(18)。

8.根据权利要求6所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述下横管(17)与两下 托管(7)之间设有下托管加强管(19)。

9.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述架体(1)上固定有 置于架体(1)左端的所述外侧腿(8)上的后刹上泵固定板(20)。

10.根据权利要求1所述的新型越野摩托车车架,其特征是:所述架体(1)上设有脚 踏固定支架(21),该脚踏固定支架(21)固定于外侧腿(8)的侧壁上。

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