[实用新型]一种太阳能无人小船

说明书

技术领域

一种太阳能无人小船，属船舶技术领域，尤其涉一种无人船。

背景技术

传统船舶的推进器大多采用螺旋桨，尽管驱动方便，但效率较低，桨叶制造工艺复杂，使用时会产生尾迹；传统的明轮推进器，使用时存在拍水现象，水花较大，桨叶刚进水后和出水前水阻较大且产生的推力很小，能量损失大，效率较低，且噪音大。授权公告号为CN100360378C的专利，公开了一种仿生平板船舶推进器，虽效率较高，但结构较复杂。传统的遥控船采用遥控器控制，遥控的距离有限。

发明内容

本发明的目的是克服传统船舶技术的不足，发明一种效率较高的太阳能无人小船。

一种太阳能无人小船，包括船身、太阳能发电板、左推进器、右推进器、控制器和多组位置传感器。控制器安装在船身内，位置传感器分布在船身的周围。太阳能发电板由支架支撑于船身的上方。太阳能发电板发出的电经处理后储存于电池中。位置传感器收集障碍物离船身的距离信息通过信号线传递给控制器，以便控制器操控所述太阳能无人小船避开障碍物。控制器能与地面站进行信息交流。左推进器和右推进器结构相同，它们对称安装于船身的左右两侧。控制器和位置传感器由电池供电。

右推进器的具体结构是：右推进器包括轨道、电动小车、环形平板叶片、牵引杆、定位杆和外壳。环形平板叶片包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板。外壳包括左侧板、底板、右侧板和顶板，左侧板和右侧板均纵向竖直布置，底板和顶板水平布置。直接利用船身的右壁作为外壳的左侧板。定位杆处于外壳的前后方向的中部并固定安装于外壳的底板上靠近左侧板处，定位杆竖直布置，定位杆和左侧板之间的间隙能确保环形平板叶片在外壳内灵活地作半圆周运动。环形平板叶片套装在定位杆上，并位于外壳内部，环形平板叶片与外壳的底板垂直。轨道为封闭式半圆形，轨道水平安装于顶板的下面，电动小车安装在轨道上，在控制器的控制下电动小车能沿轨道运动。牵引杆的上端安装在电动小车上，牵引杆竖直布置，牵引杆的下段插入环形平板叶片中。电动小车由电池供电，控制器通过控制电动小车的电机的转速大小和方向来控制左推进器和右推进器的推力大小和方向。

所述无人船上配套有自动导航系统，方便按设定路径自动巡航；还配置了拍摄设备，方便水面巡逻拍摄。

本发明一种太阳能无人小船是这样产生有益效果的：控制器按事先设定的路径和工作程序操控左推进器和右推进器运行，或者按地面站的指令操控左推进器和右推进器运行。左推进器和右推进器的工作原理相同。右推进器是这样工作的，起初，环形平板叶片处于纵向最前位置，即环形平板叶片的后端内壁紧贴定位杆的后缘，环形平板叶片的前端处于最前端，环形平板叶片的左侧面紧贴外壳的左侧板的右侧面，控制器操控电动小车开始运动，从上往下俯视右推进器，电动小车带动牵引杆运动，由于牵引杆插在环形平板叶片中，受轨道和环形平板叶片的限制，电动小车带动牵引杆作半圆周运动，同时带动环形平板叶片在外壳内作半圆周运动，即环形平板叶片在纵向最前位置绕定位杆顺时针转动半周后到达纵向最后位置，然后直线前行至纵向最前位置，接下来环形平板叶片又绕定位杆顺时针转动半周，然后又直线前行至纵向最前位置，即回到了起初位置。接下来周期性地重复上述过程。这样，环形平板叶片会连续不断地将前方的水引进外壳内然后推向后方，产生向前的推力。运动过程中，环形平板叶片在前面与外壳的左侧板之间快速打开而在后面与左侧板之间快速合上，产生了类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果，而且由于外壳的束缚，环形平板叶片在外壳内运动还产生了镜面效果，能产生很大的推力。左推进器的叶片作逆时针半圆周运动，也会产生很大的向前的推力。由于左推进器和右推进器两者独立操作，所述太阳能无人小船不用配方向舵，转弯和退后都能方便实现。左推进器和右推进器两者一快一慢运动能实现转弯行驶。改变叶片的运动方向可使所述太阳能无人小船退后行驶。若左推进器和右推进器两者的叶片运动方向相同则可实现原地转圈。本发明太阳能无人小船包括但不限于以下优点：能量损失小，效率高，机动灵活，运行平稳，且叶片易制作，不会像螺旋桨船那样产生明显的尾迹，也不会像传统明轮船那样存在严重的拍水现象。电池白天由太阳能发电板充电，能全天候连续巡航。

本发明一种太阳能无人小船可用于水面巡逻、运输货物及水上救生等多种任务，配备相关设备还可用来喂投水养动物和喷洒水产药水等。

附图说明