[实用新型]一种打包带组合防震行李箱有效
申请号: | 201521079179.0 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205233713U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 陈灵霖;侯叶璐 | 申请(专利权)人: | 陈灵霖 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打包 组合 防震 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及箱包的使用方便设计,具体是指一种打包带组合防震行李箱。
背景技术
在日常生活中人们外出时离不开提包,包可用来放置文件、钱物。身在旅途的人们 还有习惯在行李箱上再加放一个包或其它东西,以减轻手上的重量。但是,遇到道路颠簸不 平的时候,就要当心放置在行李箱上的东西掉落。
发明内容
一种打包带组合防震行李箱,包括箱包体和拉手柄以及防震轮组件,作为改进:所 述的拉手柄上有两个活动锁扣,所述的箱包体背面有一对防雨卷筒,所述的箱包体正面底 部有两个固定锁扣,固定锁扣上固定着打包弹力带一端头,打包弹力带另一端头穿越所述 的活动锁扣;所述的箱包体背面底部两侧都有立体凹角,每个立体凹角里背面衬托着立体 垂直衬架,立体垂直衬架上固定着避震光轴,避震光轴上有一组防震轮组件;所述的防雨卷 筒内卷筒收纳着防雨盖布,两侧所述的防雨盖布之间通过盖布拉链合拢。
作为进一步改进:所述的每个立体凹角包括三个相互垂直平面的凹角右平面和凹 角左平面以及凹角直立面;所述的立体垂直衬架包括有相互立体垂直的衬架直立面、衬架 左片和衬架右片,衬架直立面衬托着所述的凹角直立面,衬架左片衬托着凹角左平面,衬架 右片衬托着凹角右平面;所述的衬架直立面上的衬架通孔与所述的凹角直立面上的凹立面 通孔中心线重叠,所述的衬架左片有左拉簧钩耳穿出所述的凹角左平面外露,所述的衬架 右片上有右拉簧钩耳穿出所述的凹角右平面外露;所述的防震轮组件包括避震光轴、背锥 平面垫圈、摆臂轴、摆转体、四轮脚架、分轮轴、滚动分轮以及左拉力弹簧和右拉力弹簧;所 述的避震光轴一端有光轴挡肩,避震光轴另一端有光轴梯阶段,光轴梯阶段外端头有端头 钻孔,所述的光轴梯阶段依次穿越所述的背锥平面垫圈、所述的凹角直立面上的凹立面通 孔和所述的衬架直立面上的衬架通孔后与所述的衬架直立面铆接产生铆口翻边;所述的摆 转体上有一对摆转叉架,摆转叉架上的叉架凸耳两侧上有左拉簧钩柱和右拉簧钩柱,摆转 叉架上端有上端销孔,摆转叉架下端有下端销孔;所述的上端销孔与所述的避震光轴滑动 配合;左拉力弹簧和右拉力弹簧的一端拉钩分别被固定在所述的左拉簧钩耳和所述的右拉 簧钩耳,左拉力弹簧和右拉力弹簧的另一端拉钩分别被固定在所述的左拉簧钩柱和右拉簧 钩柱;左右对称设置的防震轮组件上的下端销孔共同固定着摆臂轴用开口销固定住;所述 的四轮脚架内孔过盈配合有衬套位于所述的两个下端销孔之间,所述的衬套内孔与所述的 摆臂轴外圆之间滑动配合;所述的四轮脚架上有四只四轮架叉,每只四轮架叉上的两个脚 架销孔过盈配合固定着分轮轴两端,分轮轴外圆与滚动分轮内孔滑动配合。
使用效果:
箱包体背面的一对防雨卷筒,可以从两侧拉出,分别绕着箱包体两侧,围拢在箱包 体的箱包正面上,两侧的防雨盖布之间通过盖布拉链合拢,能防止放置在箱包正面上的书 籍等物被雨淋湿。
防震轮组件上的下端销孔共同固定着摆臂轴用开口销固定住;四轮脚架上的每只 四轮架叉固定着分轮轴设置,平路上使用时,四轮架叉不会翻转,当遇到诸如上下楼梯之类 的道路障碍时,则四轮架叉作翻转,使得分轮轴上的既能以分轮轴为中心作旋转滚动,也能 随着四轮架叉以摆臂轴为中心一起翻转滚动,来克服一切道路障碍。
配置打包弹力带好处是:无论是将随身附带的包裹或其它东西放在箱包上面上, 或是将随身附带的包裹或其它东西放在箱包正面上,都可以借助于打包弹力带予以固定, 确保放置在行李箱上的东西不会掉落。
附图说明
图1为本实用新型的外形立体图。
图2为本实用新型的外形正面图。
图3为本实用新型的外形侧面图。
图4是图3中的防震轮组件60的局部放大剖面图。
图5是图4中的A-A剖面图。
图6是图5或图4中的摆转体32单独立体图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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