[实用新型]一种打包带组合防震行李箱有效
| 申请号: | 201521079179.0 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN205233713U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 陈灵霖;侯叶璐 | 申请(专利权)人: | 陈灵霖 |
| 主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 打包 组合 防震 行李箱 | ||
1.一种打包带组合防震行李箱,包括箱包体(50)和拉手柄(51)以及防震轮组件(60), 其特征是:所述的拉手柄(51)上有两个活动锁扣(52),所述的箱包体(50)背面有一对防雨 卷筒(53),所述的箱包体(50)正面底部有两个固定锁扣(57),固定锁扣(57)上固定着打包 弹力带(56)一端头,打包弹力带(56)另一端头穿越所述的活动锁扣(52);所述的箱包体 (50)背面底部两侧都有立体凹角(77),每个立体凹角(77)里背面衬托着立体垂直衬架 (70),立体垂直衬架(70)上固定着避震光轴(22),避震光轴(22)上有一组防震轮组件(60); 所述的防雨卷筒(53)内卷筒收纳着防雨盖布(55),两侧所述的防雨盖布(55)之间通过盖布 拉链(54)合拢。
2.根据权利要求1所述的一种打包带组合防震行李箱,其特征是:所述的每个立体凹角 (77)包括三个相互垂直平面的凹角右平面(93)和凹角左平面(94)以及凹角直立面(76);所 述的立体垂直衬架(70)包括有相互立体垂直的衬架直立面(28)、衬架左片(74)和衬架右片 (73),衬架直立面(28)衬托着所述的凹角直立面(76),衬架左片(74)衬托着凹角左平面 (94),衬架右片(73)衬托着凹角右平面(93);所述的衬架直立面(28)上的衬架通孔(25)与 所述的凹角直立面(76)上的凹立面通孔(29)中心线重叠,所述的衬架左片(74)有左拉簧钩 耳(14)穿出所述的凹角左平面(94)外露,所述的衬架右片(73)上有右拉簧钩耳(13)穿出所 述的凹角右平面(93)外露;所述的防震轮组件(60)包括避震光轴(22)、背锥平面垫圈(21)、 摆臂轴(30)、摆转体(32)、四轮脚架(42)、分轮轴(40)、滚动分轮(44)以及左拉力弹簧(71) 和右拉力弹簧(72);所述的避震光轴(22)一端有光轴挡肩(31),避震光轴(22)另一端有光 轴梯阶段(23),光轴梯阶段(23)外端头有端头钻孔(27),所述的光轴梯阶段(23)依次穿越 所述的背锥平面垫圈(21)、所述的凹角直立面(76)上的凹立面通孔(29)和所述的衬架直立 面(28)上的衬架通孔(25)后与所述的衬架直立面(28)铆接产生铆口翻边(26);所述的摆转 体(32)上有一对摆转叉架(36),摆转叉架(36)上的叉架凸耳(35)两侧上有左拉簧钩柱(47) 和右拉簧钩柱(37),摆转叉架(36)上端有上端销孔(39),摆转叉架(36)下端有下端销孔 (38);所述的上端销孔(39)与所述的避震光轴(22)滑动配合;左拉力弹簧(71)和右拉力弹 簧(72)的一端拉钩分别被固定在所述的左拉簧钩耳(14)和所述的右拉簧钩耳(13),左拉力 弹簧(71)和右拉力弹簧(72)的另一端拉钩分别被固定在所述的左拉簧钩柱(47)和右拉簧 钩柱(37);左右对称设置的防震轮组件(60)上的下端销孔(38)共同固定着摆臂轴(30)用开 口销(34)固定住;所述的四轮脚架(42)内孔过盈配合有衬套(43)位于所述的两个下端销孔 (38)之间,所述的衬套(43)内孔与所述的摆臂轴(30)外圆之间滑动配合;所述的四轮脚架 (42)上有四只四轮架叉(46),每只四轮架叉(46)上的两个脚架销孔(41)过盈配合固定着分 轮轴(40)两端,分轮轴(40)外圆与滚动分轮(44)内孔滑动配合。
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