[实用新型]一种汽车仪表板合模防撞机构有效
申请号: | 201521069746.4 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205219648U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 薛东松 | 申请(专利权)人: | 青岛双林汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/80;B29C45/84 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 肖峰 |
地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 合模防 撞机 | ||
1.一种汽车仪表板合模防撞机构,包括设置在静模一侧的平台、底座及安装板,其特征 在于,所述底座设置在平台上,底座靠近静模的侧板的四个角的位置,均设置有横向的气缸; 所述安装板竖向设置在底座和静模之间,各气缸的活塞杆末端均与安装板固定连接,各气缸 控制安装板做横向的平动;所述安装板靠近静模的一侧布置有多个横向的顶杆,所有顶杆的 末端均可从静模的型腔一侧穿出,各顶杆末端的表面均与静模型腔一侧其对应位置的表面相 适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板合模防撞机构,其特征在于,所述安装板下方 的平台上设置有两条横向的滑轨,两条滑轨呈一前一后布置,安装板沿滑轨滑动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板合模防撞机构,其特征在于,所述底座上端通 过第一支架设置有第一到位传感器,第一到位传感器朝向安装板的上部,所述第一到位传感 器可发送信号至合模控制器。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板合模防撞机构,其特征在于,所述平台上通过 第二支架设置有第二到位传感器,第二到位传感器朝向安装板的下部,所述第二到位传感器 也可发送信号至合模控制器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板合模防撞机构,其特征在于,所述各顶杆均垂 直于安装板,所有顶杆在安装板上均匀分布。
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