[实用新型]一种天平式平衡差抽油机

权利要求书

1.一种天平式平衡差抽油机，包括塔架（1）、游梁（2）、驴头（3）、液压站（4）、平衡重组件、刹车机构和天平式平衡驱动机构，游梁（2）设置在塔架（1）的上方，游梁（2）通过中心支点轴（5）与塔架（1）上端连接；驴头（3）固定在游梁（2）的一端，平衡重组件装设在游梁（2）的另一端，其特征在于：

所述天平式平衡驱动机构，包括通杆双向油缸（6）、第一拉绳（7）、第一滑轮组件、第二拉绳（8）、第二滑轮组件和护罩（18）；

第一滑轮组件，包括第一定滑轮（9）、第一动滑轮（10）和下行拉杆组件（11）；第二滑轮组件，包括第二定滑轮（12）、第二动滑轮（13）和调节拉杆（14）；

第一动滑轮（10）、通杆双向油缸（6）、第二动滑轮（13）装设在护罩（18）内，第一定滑轮（9）和第二定滑轮（12）分别装设在护罩（18）的两端，第一定滑轮（9）位于第一动滑轮（10）的左侧，第二定滑轮（12）位于第二动滑轮（13）的右侧；

第一动滑轮（10）装设在第一动滑轮支架（23）的凹槽内，第一动滑轮（10）的轮轴的两端分别穿过第一支轴座（45）和第一滑轮支架（23）的凹槽前后壁上的轴孔后插入护罩（18）内两侧壁上开设的滑槽内；

通杆双油缸（6）的油缸杆（25）的左端与第一滑轮支架（23）连接；第一定滑轮（9）装设在护罩（18）的左端，第一定滑轮的轮轴（48）两端分别与护罩（18）固定连接，第一拉绳（7）的一端固定在第一拉绳紧固件（49）上，第一拉绳紧固件（49）固定在护罩（18）内，第一拉绳（7）的另一端绕过第一动滑轮（10），再经第一定滑轮（9）导向后与下行拉杆横梁（19）连接；第二动滑轮（13）、第二定滑轮（12）分别装设在护罩（18）内，位于通杆双向油缸（6）的右侧；第二动滑轮（13）、第二定滑轮（12）、第二拉绳（8）、通杆双向油缸（6）的装配关系与第一动滑轮（10）、第一定滑轮（9）、第一拉绳（7）、通杆双向油缸（26）的装配关系相同；

下行拉杆组件（11），包括第一下行拉杆（15）、第二下行拉杆（16），第一下行拉杆（15）和第二下行拉杆（16）的下端分别与拉杆横梁（19）固定连接，其上端通过第一销轴（17）与驴头（3）两侧壁连接；驴头（3）上固定有悬绳（20），悬绳（20）的另一端与抽油杆（21）连接，抽油杆（21）下部插入井口（22）内；第一动滑轮支架（23）与通杆双向油缸（6）的通杆（25）的一端连接；第二拉绳（8）一端固定在护罩（18）内壁上的第二拉绳固定件上；另一端绕过第二动滑轮（13），经第二定滑轮（12）导向后与调节拉杆（14）下端连接，调节拉杆（14）上端通过调节拉杆轴（26）与游梁（2）的后端连接。

2.根据权利要求1所述的一种天平式平衡差抽油机，其特征在于：

所述的平衡铁组件，包括平衡铁驱动油缸（27）和平衡铁（28），平衡铁（28）上端与平衡铁支架（61）连接，装设在平衡铁支架（61）上端两侧的顶轮（30）与游梁（2）两侧壁上的平衡铁行走轨道（60）匹配卡接，滑动配合；平衡铁驱动油缸（2）尾座通过销轴（58）连接在游梁（2）上，平衡铁驱动油缸的活塞杆（57）与平衡铁支架（61）连接。

3.根据权利要求1所述的一种天平式平衡差抽油机，其特征在于：

所述的刹车机构，包括刹车盘（29）和刹车盘制动机构，刹车盘制动机构包括刹车摩擦片组件（24）、液压锁销轴（31）、液压锁体支架（32）、刹车液压缸（33）和紧固接盘（34）；刹车盘（29）两端分别通过螺栓固定在游梁（2）上；

液压锁支架由左支架（35）和右支架（36）通过液压锁销轴（31）联结；刹车摩擦组件由左刹车摩擦片（38）和右刹车摩擦片（37）组成；刹车摩擦组件装设在液压锁支架（32）上端钳口处，即左支架（35）内壁上固定有左刹车摩擦片（38），右支架（36）内壁上固定有右刹车摩擦片（37）；刹车液压缸（33）装设在液压锁支架（32）的下端钳口处，刹车液压缸（33）的活塞杆（39）与右支架（36）下端通过第五销轴（40）连接；刹车液压缸（33）的尾座（58）与左支架（35）通过第六销轴（41）连接，刹车盘（29）夹设在液压锁支架的上端钳（42）内，能与左刹车摩擦片（38）和右刹车摩擦片（37）接触。