[实用新型]全自动半托装箱装置

说明书

技术领域

本实用新型属于装箱机械领域，特别涉及一种全自动半托装箱装置。

背景技术

目前，大部分异形瓶是通过人力进行装箱，这种装箱方式效率低，无法满足大批量生产的需求，同时生产成本高。装箱机已广泛地应用于物流、仓库、水、油、饮料等行业，其节省人力、操作简单、装箱效率高等特点日益受到企业的喜爱；但是传统的装箱机结构复杂、设备运行速度较慢、精度低、故障率高、稳定性差、能耗高、维护费用高，因此，为了适应市场的需求，急需推出一种简单实用、整体式的专用半托装箱机构。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、稳定、动作敏捷、适用范围广、能够提高生产效率、降低生产成本的全自动半托装箱装置。

为了解决本实用新型所提出的技术问题，本实用新型公开了一种全自动半托装箱装置，包括提升动力装置、直线导轨、导轨滑块、顶箱滑杆、顶箱杆、挡箱气缸装置和挡箱装置，所述直线导轨垂直设置在提升动力装置两侧且相互对应，所述导轨滑块通过卡合的方式设置在直线导轨上，所述顶箱滑杆与导轨滑块固定连接且固定连接后导轨滑块处于同一高度，所述顶箱杆与顶箱滑杆固定连接且垂直于顶箱滑杆，所述挡箱装置与顶箱滑杆固定连接，所述挡箱气缸装置与挡箱装置固定连接，所述提升动力装置与顶箱滑杆固定连接且可带动顶箱滑杆沿着直线导轨上下移动。

作为本实用新型的一种改进，所述提升动力装置包括提升气缸、顶箱气缸接块和顶箱拉杆，所述提升气缸的顶杆与顶箱气缸接块固定连接，所述提升气缸的顶杆延伸方向垂直向上，所述顶箱拉杆一端与顶箱气缸接块固定连接另一端与顶箱滑杆固定连接。

作为本实用新型的一种改进，所述提升动力装置还包括气缸单耳座，所述气缸单耳座与提升气缸固定连接且位于提升气缸下侧。

作为本实用新型的一种改进，所述顶箱杆包括顶箱杆本体、顶箱杆压板和顶箱螺栓，所述顶箱杆压板设置在顶箱滑杆两侧且通过顶箱螺栓固定在顶箱滑杆上，所述顶箱杆本体与顶箱杆压板固定连接且垂直于顶箱滑杆。

作为本实用新型的一种改进，所述挡箱装置包括移动护栏支架、移动护栏杆和护栏，所述移动护栏支架固定设置在顶箱滑杆上，所述移动护栏杆穿过移动护栏支架后与护栏固定连接，所述挡箱气缸装置固定设置在护栏上。

作为本实用新型的一种改进，所述挡箱气缸装置包括前挡箱气缸、前挡箱气缸垫板、截箱气缸支板、挡箱气缸头和单向节流阀，所述前挡箱气缸垫板与挡箱气缸固定连接，所述挡箱气缸的顶杆由挡箱气缸垫板上的孔洞延伸而出，所述截箱气缸支板一侧与前挡箱气缸垫板固定连接另一侧与护栏固定连接，所述挡箱气缸头固定在挡箱气缸的顶杆前端，所述单向节流阀设置在前挡箱气缸侧边。

作为本实用新型的一种改进，所述前挡箱气缸为薄型气缸。

作为本实用新型的一种改进，所述导轨滑块与顶箱滑杆通过焊接的方式固定连接。

总的来说本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型公开的全自动半托装箱装置能够便利、快捷、高效的将纸箱半托起；

2、本实用新型全自动半托装箱装置将纸箱半托过程不会卡死或倒箱；

3、本实用新型全自动半托装箱装置能够根据需要设定纸箱半托高度位置，输出时实现可控。

附图说明

图1全自动半托装箱装置立体图；

图2全自动半托装箱装置侧视图；

图3全自动半托装箱装置俯视图；

图4挡箱气缸装置立体图；

图5全自动半托装箱装置工作状态示意图；

其中：

1—提升动力装置，11—提升气缸，12—顶箱气缸接块，13—顶箱拉杆，14—气缸单耳座；

2—直线导轨；

3—导轨滑块；

4—顶箱滑杆；

5—顶箱杆，51—顶箱杆本体，52—顶箱杆压板，53—顶箱螺栓；

6—挡箱气缸装置，61—前挡箱气缸，62—前挡箱气缸垫板，63—截箱气缸支板，64—挡箱气缸头，65—单向节流阀；

7—挡箱装置，71—移动护栏支架；72—移动护栏杆；73—护栏；100—纸箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，全自动半托装箱装置，包括提升动力装置1、直线导轨2、导轨滑块3、顶箱滑杆4、顶箱杆5、挡箱气缸装置6和挡箱装置7。