[实用新型]全自动半托装箱装置

权利要求书

1.全自动半托装箱装置，包括提升动力装置（1）、直线导轨（2）、导轨滑块（3）、顶箱滑杆（4）、顶箱杆（5）、挡箱气缸装置（6）和挡箱装置（7），所述直线导轨（2）垂直设置在提升动力装置（1）两侧且相互对应，所述导轨滑块（3）通过卡合的方式设置在直线导轨（2）上，所述顶箱滑杆（4）与导轨滑块（3）固定连接且固定连接后导轨滑块（3）处于同一高度，所述顶箱杆（5）与顶箱滑杆（4）固定连接且垂直于顶箱滑杆（4），所述挡箱装置（7）与顶箱滑杆（4）固定连接，所述挡箱气缸装置（6）与挡箱装置（7）固定连接，所述提升动力装置（1）与顶箱滑杆（4）固定连接且可带动顶箱滑杆（4）沿着直线导轨（2）上下移动。

2.根据权利要求1所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述提升动力装置（1）包括提升气缸（11）、顶箱气缸接块（12）和顶箱拉杆（13），所述提升气缸（11）的顶杆与顶箱气缸接块（12）固定连接，所述提升气缸（11）的顶杆延伸方向垂直向上，所述顶箱拉杆（13）一端与顶箱气缸接块（12）固定连接另一端与顶箱滑杆（4）固定连接。

3.根据权利要求2所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述提升动力装置（1）还包括气缸单耳座（14），所述气缸单耳座（14）与提升气缸（11）固定连接且位于提升气缸（11）下侧。

4.根据权利要求1所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述顶箱杆（5）包括顶箱杆本体（51）、顶箱杆压板（52）和顶箱螺栓（53），所述顶箱杆压板（52）设置在顶箱滑杆（4）两侧且通过顶箱螺栓（53）固定在顶箱滑杆（4）上，所述顶箱杆本体（51）与顶箱杆压板（52）固定连接且垂直于顶箱滑杆（4）。

5.根据权利要求1所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述挡箱装置（7）包括移动护栏支架（71）、移动护栏杆（72）和护栏（73），所述移动护栏支架（71）固定设置在顶箱滑杆（4）上，所述移动护栏杆（72）穿过移动护栏支架（71）后与护栏（73）固定连接，所述挡箱气缸装置（6）固定设置在护栏（73）上。

6.根据权利要求5所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述挡箱气缸装置（6）包括前挡箱气缸（61）、前挡箱气缸垫板（62）、截箱气缸支板（63）、挡箱气缸头（64）和单向节流阀（65），所述前挡箱气缸垫板（62）与前挡箱气缸（61）固定连接，所述前挡箱气缸（61）的顶杆由挡箱气缸垫板（62）上的孔洞延伸而出，所述截箱气缸支板（63）一侧与前挡箱气缸垫板（62）固定连接另一侧与护栏（73）固定连接，所述挡箱气缸头（64）固定在挡箱气缸（61）的顶杆前端，所述单向节流阀（65）设置在前挡箱气缸（61）侧边。

7.根据权利要求6所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述前挡箱气缸（61）为薄型气缸。

8.根据权利要求1所述的全自动半托装箱装置，其特征在于：所述导轨滑块（3）与顶箱滑杆（4）通过焊接的方式固定连接。