[实用新型]一种轨道交通车辆用砂箱盖有效
| 申请号: | 201521055418.9 | 申请日: | 2015-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN205203006U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 孙栋栋;杨伟君;李邦国;金哲 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号: | B61C15/10 | 分类号: | B61C15/10 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵燕力 |
| 地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 砂箱 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种轨道交通车辆的撒砂装置,尤其涉及一种轨道交通车 辆用砂箱盖。
背景技术
砂箱盖用于撒砂装置,其安装在砂箱的加砂口处。当砂箱中砂子不足时,打 开砂箱盖,对砂箱进行补砂,确保砂量充足保证撒砂装置能够正常撒砂。
早期的砂箱盖主要用在重力撒砂器上,砂箱盖结构简单,只需要在封盖砂箱 加砂口的同时,具有防水防尘功能,避免砂箱中的砂粒因为潮湿和粉尘而板结, 不影响撒砂装置正常撒砂即可。现有的砂箱盖主要用于压差式撒砂器,压差式撒 砂器的砂箱内会有一定的压力,除了具有防水,防尘功能外还要具有保压功能, 为了保证砂箱内压力过大时的安全性,还需要具有过载保护功能。
由此,本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种轨道交通车 辆用砂箱盖,以克服现有技术的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆用砂箱盖,密封性能好,且具 有过载保护功能。
本实用新型的另一目的在于提供一种轨道交通车辆用砂箱盖,开关操作灵 活、方便。
本实用新型的目的是这样实现的,一种轨道交通车辆用砂箱盖,所述砂箱盖 包括砂箱盖底座、密封盖和密封座;所述砂箱盖底座的底部密封连接在砂箱上, 所述砂箱盖底座设有上下贯通且与所述砂箱内部连通的通道,所述通道的四周为 竖直延伸的底座侧壁,所述通道的上端为用于密封的开口法兰;所述密封盖通过 锁紧装置能开启和关闭地盖设在所述开口法兰上;
所述密封座连接在所述密封盖的下方;所述密封座中部形成一凹陷部,所述 密封座的边缘形成与所述开口法兰密封配合的密封座法兰,且所述密封座法兰与 所述开口法兰之间设有密封垫;所述密封座法兰位于所述密封盖与所述开口法兰 之间;
所述凹陷部的底部固定有内部中空的螺杆导套,一调压螺杆穿过所述密封盖 和所述螺杆导套顶部并伸入到所述螺杆导套内,所述调压螺杆螺纹连接在所述密 封盖上,所述调压螺杆伸入到所述螺杆导套内的一端设有能止挡在所述螺杆导套 顶部的止挡部,所述调压螺杆另一端伸出所述密封盖上侧;
所述凹陷部的底部与所述密封盖底部之间设有向所述密封座施加远离所述 密封盖方向弹力的弹性元件。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述调压螺杆的另一端为能与扳手配合 的螺栓头;所述密封盖上设有一穿孔,位于所述穿孔正下方的所述密封盖上固定 一调压螺母,所述调压螺杆穿过所述穿孔并与所述调压螺母螺纹连接。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述弹性元件为板簧,所述板簧为拱形, 所述板簧的拱顶抵靠在所述调压螺母的底部或所述密封盖的底部,所述板簧的两 端抵靠在所述凹陷部的底部,所述调压螺杆穿过所述板簧的拱顶。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述板簧上位于所述调压螺杆的一侧设 有定位孔;所述密封盖上与所述定位孔对应的位置穿设固定一定位螺栓,所述定 位螺栓通过紧固螺母固定在所述密封盖上,所述定位螺栓向下伸入到所述定位孔 中。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述弹性元件为压缩弹簧,所述压缩弹 簧套设在所述调压螺杆的外侧,所述压缩弹簧一端抵靠在所述螺杆导套上,另一 端抵靠在所述调压螺母的底部或所述密封盖的底部。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述密封盖和所述密封座均为钣金件, 所述密封盖的边缘伸展到所述开口法兰的外侧,在所述开口法兰的外侧向下翻折 并向所述底座侧壁回折,形成一折边凹槽,所述密封垫设在所述折边凹槽里。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述调压螺杆位于所述密封盖的中央, 紧贴所述密封盖的上侧设有一块垫板,所述垫板上设有供所述调压螺杆和所述定 位螺栓穿过的通孔。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述锁紧装置包括:
连接轴,所述连接轴水平设置在所述砂箱盖底座上,位于所述砂箱盖底座一 侧;
扣板轴,所述扣板轴水平设置在所述砂箱盖底座上,并位于与所述连接轴正 对的另一侧;
连接板,所述连接板一端通过所述连接轴转动连接在所述砂箱盖底座上,另 一端固定连接在所述密封盖上;
砂箱盖把手,所述砂箱盖把手一端通过水平设置的转动轴铰接在所述密封盖 上;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所,未经中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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