[实用新型]一种发动机缸内燃烧产物自动连续取样火花塞及取样系统

权利要求书

1.一种发动机缸内燃烧产物自动连续取样火花塞，包括：金属 壳体(12)、设置于金属壳体下端一侧的侧电极(14)、中心电极(15)、 包裹中心电极的接线柱绝缘壳体(11)、与缸体连接的安装螺纹段 (13)，其特征在于：

所述中心电极和接线柱绝缘壳体的中心线相对于安装螺纹段的 中心线进行了偏置；且还包括：

位于偏置空余处，中心线与安装螺纹段的中心线平行的取样通孔 (16)；嵌入在取样通孔内的取样管(2)；所述取样管中空。

2.根据权利要求1所述一种发动机缸内燃烧产物自动连续取样 火花塞，其特征在于：所述取样通孔内有一段为螺纹孔(162)，对 应的在取样管上有一段为螺纹杆(22)，二者配合。

3.根据权利要求2所述一种发动机缸内燃烧产物自动连续取样 火花塞，其特征在于：在取样通孔内位于螺纹孔与安装螺纹位于缸内 的端面之间的密封内锥面(163)，对应的在取样管上位于螺纹杆与 取样管取样入口之间的外锥面(24)，内锥面与外锥面通过螺纹杆与 螺纹孔的旋紧实现密封。

4.根据权利要求3所述一种发动机缸内燃烧产物自动连续取样 火花塞，其特征在于：

所述取样通孔的内直径为4毫米，所述取样管的内直径为1± 0.005毫米，所述螺纹孔和螺纹杆的轴向长度大于或等于15毫米。

5.采用权利要求1所述取样火花塞实现的一种发动机缸内燃烧 产物自动连续取样系统，其特征在于，还包括：

与火花塞连接的取样支路、对取样支路内的燃烧产物进行稀释的 氮气稀释支路、用于收集已稀释燃烧产物的收集支路、收集装置(4)， 所述取样支路与所述氮气稀释支路并联连接后进入收集支路，最后进 入收集装置。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸内燃烧产物自动连续取 样系统，其特征在于，还包括：

位于取样支路上的取样电磁阀(3)；

位于稀释支路上的串联的稀释电磁阀(5)、稀释流量计(6)；

位于收集支路上的取样流量计(7)；

电控单元(8)；所述取样电磁阀、稀释电磁阀受控于电控单元 (8)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸内燃烧产物自动连续取 样系统，其特征在于，所述电控单元的输入端分别连接发动机凸轮位 置传感器和曲轴位置传感器。

8.采用权利要求2所述取样火花塞实现的一种发动机缸内燃烧 产物自动连续取样系统，其特征在于，还包括：

与火花塞连接的取样支路、对取样支路内的燃烧产物进行稀释的 氮气稀释支路、用于收集已稀释燃烧产物的收集支路、收集装置(4)， 所述取样支路与所述氮气稀释支路并联连接后进入收集支路，最后进 入收集装置。

9.采用权利要求3所述取样火花塞实现的一种发动机缸内燃烧 产物自动连续取样系统，其特征在于，还包括：

与火花塞连接的取样支路、对取样支路内的燃烧产物进行稀释的 氮气稀释支路、用于收集已稀释燃烧产物的收集支路、收集装置(4)， 所述取样支路与所述氮气稀释支路并联连接后进入收集支路，最后进 入收集装置。

10.采用权利要求4所述取样火花塞实现的一种发动机缸内燃烧 产物自动连续取样系统，其特征在于，还包括：

与火花塞连接的取样支路；对取样支路内的燃烧产物进行稀释的 氮气稀释支路；用于收集已稀释燃烧产物的收集支路；收集装置(4)； 位于取样支路上的取样电磁阀(3)；位于稀释支路上的串联的稀释 电磁阀(5)、稀释流量计(6)；位于收集支路上的取样流量计(7)； 电控单元(8)；

所述取样支路与所述氮气稀释支路并联连接后进入收集支路，最 后进入收集装置；

所述取样电磁阀、稀释电磁阀受控于电控单元(8)；

所述电控单元的输入端分别连接发动机凸轮位置传感器和曲轴 位置传感器。