[实用新型]发动机后端液压系统驱动结构有效
| 申请号： | 201521051602.6 | 申请日： | 2015-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN205225449U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陈翀;易祥众;刘福;潘芩;黎晓佳 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 后端 液压 系统 驱动 结构 | ||
1.一种发动机后端液压系统驱动结构，包括发动机(6)，其特征在于，所 述发动机(6)后端的曲轴上设有曲轴驱动齿轮(5)，在所述曲轴驱动齿轮(5) 的外围分别设有中间惰齿轮(4)和液压泵驱动齿轮(3)，在所述液压泵驱动齿 轮(3)的一侧设有液压泵(1)；所述的曲轴驱动齿轮(5)、中间惰齿轮(4) 和液压泵驱动齿轮(3)组成齿轮传动系统，且均位于发动机(6)后端。
2.根据权利要求1所述的发动机后端液压系统驱动结构，其特征在于，所 述的发动机(6)后端设有发动机分动箱(2)。
3.根据权利要求2所述的发动机后端液压系统驱动结构，其特征在于，所 述的曲轴驱动齿轮(5)、中间惰齿轮(4)和液压泵驱动齿轮(3)均位于所述 的发动机分动箱(2)内。
4.根据权利要求1所述的发动机后端液压系统驱动结构，其特征在于，所 述的液压泵驱动齿轮(3)连接轴两侧与轴承之间为间隙配合，且所述的液压泵 齿轮(3)中设有与液压泵(1)连接的双径节花键轴。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机后端液压系统驱动结构，其特征 在于，所述的曲轴驱动齿轮(5)与中间惰齿轮(4)中心距A为134.28～234.28， 中间惰齿轮(4)与液压泵驱动齿轮(3)中心距B为125.997～225.997。
6.根据权利要求5所述的发动机后端液压系统驱动结构，其特征在于，所 述的曲轴驱动齿轮(5)与中间惰齿轮(4)中心距A为184.28，中间惰齿轮(4) 与液压泵驱动齿轮(3)中心距B为175.997。
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