[实用新型]一种顶驱分体式齿轮箱及顶驱系统有效
| 申请号: | 201521042257.X | 申请日: | 2015-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN205260783U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 钟家宗;张天琦;龚佳兴 | 申请(专利权)人: | 三一重型能源装备有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/033 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 顶驱分 体式 齿轮箱 系统 | ||
1.一种顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,包括设置于上部的承载箱体(9)、 设置于下部的减速箱体(4)及用于连接所述承载箱体(9)和所述减速箱体(4) 的主轴(8),所述承载箱体(9)和减速箱体(4)可拆卸地固定连接,所述主 轴(8)从上至下贯穿所述承载箱体(9)和减速箱体(4)的中部。
2.根据权利要求1所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述承载箱体 (9)的内侧底部设置有推力轴承(3),所述主轴(8)与所述推力轴承(3)的 端面接触。
3.根据权利要求2所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述承载箱体 (9)两侧设置有用于插入提环销(2)的提环销孔(11)和用于安装提环(1) 的提环开档(10)。
4.根据权利要求3所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述承载箱体 (9)为整体铸造成型或焊接成型的箱形结构。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于, 所述减速箱体(4)内设置有主动小齿轮(5)和从动大齿轮(6),所述主动小 齿轮(5)与所述从动大齿轮(6)相互啮合。
6.根据权利要求5所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述主动小齿 轮(5)固定于动力单元总成(7)输出轴的轴端,所述减速箱体(4)的底部和 顶部均设置有动力单元总成(7)。
7.根据权利要求6所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述从动大齿 轮(6)与所述主轴(8)的连接方式为键连接。
8.根据权利要求7所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述从动大齿 轮(6)上设置有内花键,所述主轴(8)上设置有外花键,所述内花键与外花 键相互配合。
9.根据权利要求1所述的顶驱分体式齿轮箱,其特征在于,所述减速箱体 (4)内还设置有轴承、轴承座及轴承调整装置,所述轴承调整装置设置于所述 轴承和所述轴承座之间。
10.一种顶驱系统,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的顶 驱分体式齿轮箱。
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