[实用新型]一种双剪叉脚踏移动搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动搬运车，尤其涉及一种双剪叉脚踏移动搬运车。

背景技术

传统的移动搬运车是直接使用叉车或单剪叉脚踏搬运车将产品从甲地移至乙地 的工作方式，此种方式有以下几点不便；如叉车自身体积较大，有些狭窄的地方无法正常进 入，而单剪叉脚踏搬运车工作时由于自身高度的行程较短，高度位置受到限制，给工作人员 在操作时造成了不便，最终导致工作效率低，浪费工作时间，工作质量下降，鉴于以上缺陷， 实有必要设计一种双剪叉脚踏移动搬运车。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种双剪叉脚踏移动搬运车，来解决 目前使用叉车或者单剪叉脚踏搬运车时所造成的产品在上升时高度位置受限制，使工作人 员在使用过程中极为的不方便而导致工作效率低，工作时间长，工作质量差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种双剪叉脚踏移动搬运车，包 括机架，还包括第一固定板、第二固定板、第一油缸、第二油缸、液压泵、单向阀、平衡阀、油 管、脚踏连杆、脚踏板、第一凹槽、第一剪叉、第二剪叉、升降平台、第二凹槽、连接销、推车把 手、手柄、手柄连杆、回流阀，所述的第一固定板均分布于机架外部底端左侧，所述的第一固 定板与机架焊接相连，所述的第二固定板位于机架外部底端右侧，所述的第二固定板与机 架焊接相连，所述的第一油缸位于第一固定板内部中端，所述的第一油缸与第一固定板滚 动相连，所述的第二油缸位于第二固定板内部中端，所述的第二油缸与第二固定板滚动相 连，所述的液压泵位于机架外部顶端中侧，所述的液压泵与机架螺纹相连，所述的单向阀位 于液压泵外部顶端右侧，所述的单向阀与液压泵紧配相连，所述的平衡阀位于液压泵外部 顶端左侧，所述的平衡阀与液压泵紧配相连，所述的油管数量为若干件，所述的油管入油口 处位于液压泵外壁两侧，所述的油管入油口处与液压泵卡扣相连，所述的油管出油口处分 别位于第一油缸和第二油缸外壁处，所述的油管出油口处与第一油缸、第二油缸卡扣相连， 所述的脚踏连杆位于液压泵外部底端，所述的脚踏连杆首端与液压泵紧配相连，所述的脚 踏板位于脚踏连杆尾部，所述的脚踏板与脚踏连杆焊接相连，所述的第一凹槽数量为若干 件，所述的第一凹槽均匀分布于机架内部顶端两侧，所述的第一剪叉位于第一凹槽内部，所 述的第一剪叉与第一凹槽滑动相连，所述的第二剪叉位于第一凹槽内部，所述的第二剪叉 与第一凹槽滑动相连，所述的升降平台位于第一剪叉和第二剪叉外部顶端，所述的升降平 台与第一剪叉和第二剪叉滑动相连，所述的第二凹槽位于升降平台内部底端两侧，所述的 连接销数量为若干件，所述的连接销均匀分布于第一凹槽和第二凹槽外部两侧，所述的连 接销与第一凹槽和第二凹槽滑动相连，所述的连接销贯穿第一凹槽和第二凹槽，所述的推 车把手位于机架外部顶端左侧，所述的推车把手与机架焊接相连，所述的手柄位于推车把 手顶端，所述的手柄与推车把手螺纹相连，所述的手柄连杆位于手柄外部右侧，所述的手柄 连杆与手柄紧配相连，所述的回流阀位于液压泵外部前端左侧，所述的回流阀与液压泵螺 纹相连。

进一步，所述的机架外部底端四周还设均匀有万向定位滚轮，所述的万向定位滚 轮与机架螺纹相连。

进一步，所述的机架外部顶端四周还均匀设有定位杆，所述的定位杆与机架焊接 相连。

进一步，所述的升降平台外部顶端还设有防滑垫，所述的防滑垫与升降平台胶水 相连。

进一步，所述的机架外部后端还设有防撞条，所述的防撞条与机架螺纹相连。