[实用新型]车用时钟弹簧耐久试验机有效
| 申请号: | 201521039086.5 | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN205246462U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 殷永 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400037 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用时 弹簧 耐久 试验 | ||
1.一种车用时钟弹簧耐久试验机,具有试验平台(1),其特征在于:在所 述试验平台(1)上安装驱动电机(2),该驱动电机(2)的输出轴上套装主动 齿轮(3),主动齿轮(3)与从动齿轮(4)啮合,从动齿轮(4)和皮带轮(5) 均套装于主轴(6)上,所述皮带轮(5)通过皮带(7)与左右两个并排设置的 导向轮(8)连接,所述皮带(7)位于左右两个导向轮(8)之间的带体上固定 滑块(9),该滑块(9)与导向槽(10)滑动配合,滑块(9)能沿导向槽(10) 左右滑移;
所述主轴(6)的上段伸出试验平台(1)的上表面,并在主轴(6)的上段 从下往上依次套装下定位台(18)和上定位台(19),下定位台(18)和上定位 台(19)为形状大小相同并对称布置的圆锥台,两个定位台的小端相对,所述 下定位台(18)与试验平台(1)相固定,上定位台(19)能够通过卡板(20) 固定于主轴(6)上。
2.根据权利要求1所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:所述皮 带轮(5)和左右两个导向轮(8)呈等腰三角形分布,所述主动齿轮(3)位于 皮带轮(5)与导向槽(10)之间。
3.根据权利要求1或2所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:所 述导向轮(8)的轮轴安装在试验平台(1)上设置的长条形张紧调整槽(11) 中。
4.根据权利要求1所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:在所述 导向槽(10)的左右两端对称安装开关座(12),各开关座(12)靠近对应端的 导向轮(8),在两个开关座(12)的相对面上对称安装行程开关(13)。
5.根据权利要求4所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:所述开 关座(12)的一端通过调整螺栓(14)与试验平台(1)连接,调整螺栓(14) 位于试验平台(1)上开设的调整滑槽(15)中,调整滑槽(15)与导向槽(10) 相平行;开关座(12)的另一端与试验平台(1)上开设的小滑槽滑动配合。
6.根据权利要求5所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:在所述 导向槽(10)的旁边设有与之相平行的行程圈数标尺(16),该行程圈数标尺(16) 和调整滑槽(15)分居在导向槽(10)的两侧,所述开关座(12)上设置有与 行程圈数标尺(16)相配合的指示箭头。
7.根据权利要求1或2或4或5所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征 在于:在所述滑块(9)侧边的中部设置对中接触触点,与该对中接触触点相配 合的找中接触开关(17)位于导向槽(10)侧边的中部。
8.根据权利要求1所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:所述下 定位台(18)和上定位台(19)均由橡胶制成。
9.根据权利要求1或8所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:所 述卡板(20)为长条矩形,该卡板(20)底部的两端对称设置有卡块(20a), 各卡块(20a)嵌入上定位台(19)顶面对应设置的卡槽中,在所述卡板(20) 的上方设置固定螺母(21),该固定螺母(21)与主轴(6)螺纹配合。
10.根据权利要求1所述的车用时钟弹簧耐久试验机,其特征在于:所述 下定位台(18)的底面与试验平台(1)的上表面贴合固定。
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