[实用新型]一种卸卷小车有效
申请号: | 201521033385.8 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205328553U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 王玉萍;仲军 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B21C47/24 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430080 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及炼钢技术领域,特别涉及一种卸卷小车。
背景技术
卸卷小车是带钢生产线上卷取机的重要配套设备,它位于卷取机和出 口步进梁之间,主要作用是将卷取机上的成品钢卷从卷筒上卸下,并运送 到出口步进梁受料鞍座上。传统的卸卷小车在整个卸卷过程中都是由操作 工手动和目测完成,不仅影响生产进度,而且在小车托架上升托卷时,往 往会出现当小车托架上升还未触及钢卷时,操作工误判断对卷筒进行缩径, 导致钢卷迅速下坠,对卷筒产生很大的冲击载荷;或者出现小车托架上升 触及钢卷后继续上升,造成卷筒受到额外的向上推力,一旦推力过大,将 造成卷取机卷筒变形等危害。因此,小车空载上升能否快速而平稳顶靠在 钢卷上,将直接影响到卷筒使用寿命及整条生产线的生产效率,同时也是 能否实现自动卸卷的关键。
现有技术中卸卷小车容易因误判对卷筒缩径,导致钢卷迅速下坠,对 卷筒产生很大的冲击载荷,容易出现小车托架上升触及钢卷后继续上升, 造成卷筒受到额外的向上推力,一旦推力过大,将造成卷取机卷筒变形等 危害。
实用新型内容
本申请提供的一种卸卷小车,解决了或部分解决了现有技术中容易因 误判对卷筒缩径,导致钢卷迅速下坠,容易出现小车托架上升触及钢卷后 继续上升,造成卷取机卷筒变形的技术问题,实现了保证卸卷小车的托架 能够快速、准确、平稳的顶靠在钢卷上的技术效果。
本申请提供了一种卸卷小车,包括:
行走装置,滑动地设置在轨道上;
车体,与所述行走装置固定连接;
升降装置,设置在所述车体上;
托架装置,与所述升降装置连接,所述升降装置推动所述托架装置相 对所述车体上升或下降;
高度测量装置,与所述托架装置连接,以测量所述托架装置的高度。
作为优选,所述行走装置包括:
主动轮轴,两端设置有主动车轮;
被动轮轴,两端设置有被动车轮;
减速电机,输出轴与所述主动轮轴固定连接;
其中,所述车体设置在所述主动轮轴和所述被动轮轴上;所述减速电 机的输出轴转动带动所述主动轮轴转动,使所述主动车轮及所述被动车轮 沿所述轨道滚动,以带动所述车体沿所述轨道滑移。
作为优选,所述车体为框架结构件,设置在两条所述轨道之间;
所述车体外框架上的四个角端都设置有轴承座;
所述主动轮轴穿设在所述四个轴承座的其中两个所述轴承座中;
所述被动轮轴穿设在所述四个轴承座的另外两个所述轴承座中。
作为优选,所述升降装置设置在所述车体内;
所述升降装置包括:液压缸及升降台架;
所述液压缸的缸体固定在所述车体上;所述液压缸的活塞杆与所述升 降台架固定连接;
所述托架装置固定在所述升降台架上。
作为优选,所述托架装置包括:
托架,固定在所述升降台架的顶部;
V型鞍座,固定在所述托架上;所述V型鞍座的材质为尼龙。
作为优选,所述卸卷小车还包括:导向装置;
所述导向装置包括:多个导向轮及铜滑板;
所述多个导向轮分别设置在所述车体的中间框架上;
所述铜滑板与所述升降装置固定连接;
所述多个导向轮位于所述车体的中间框架与所述铜滑板之间。
作为优选,所述导向装置包括多块所述铜滑板,分别位于所述升降装 置的四周;
所述铜滑板与所述导向轮之间的间距可调。
作为优选,所述高度测量装置包括:
齿轮箱,与所述车体固定连接;
齿轮轴,转动设置在所述齿轮箱内;
齿条,与所述齿轮轴啮合;所述齿条与所述托架装置固定连接;
光电编码器,与所述齿轮轴固定连接,以测量所述齿轮轴转动的角度 并生成角度信息。
作为优选,所述高度测量装置还包括:
调整垫,设置在所述齿轮箱与所述车体之间;所述齿轮箱、所述调整 垫及所述车体固定连接;
轴承,设置在所述齿轮箱上;所述齿轮轴通过所述轴承与所述齿轮箱 转动连接;
联轴器,所述光电编码器通过所述联轴器与所述齿轮轴连接;
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