[实用新型]用于轨道交通的器件箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于电设备的机壳、箱柜或拉屉领域，具体为一种用于轨道交通的器件箱。

背景技术

地铁施工及日常维护中，需要在地铁隧道内铺设各类管线，如电缆、光纤等，还需要设置各种器件，如双工器、工分器等，管线需要在设备箱内连接、分配，器件也需要在设备箱内固定，目前这类设备箱普遍采用垂直转轴左右开启的方式，箱门重力对箱门的启闭无影响，而隧道内地铁行驶速度较快，可激起空气产生最高达5级的风力，高速气流在箱门外掠过，使设备箱外形成负压，可能使箱门被意外打开，形成安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的箱类设备，本实用新型公开了一种用于轨道交通的器件箱。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种用于轨道交通的器件箱，包括箱体，箱体后端的四角各设一块耳板，箱体的底板上开有至少两个接线孔，其特征是：还包括箱门、弹簧锁片和定位销，

箱门的顶边通过转轴、合叶或铰链等可转动地设于箱体前端敞口处的顶边上，箱门向上转动时箱体被开启，箱门向下转动至贴合在箱体敞口处时箱体被关闭；

弹簧锁片的后部固定在箱体底板的外侧面上，弹簧锁片的前部伸出箱体前端的敞口处，弹簧锁片的前部设有向下倾斜的折片，弹簧锁片上设有定位孔，定位孔位于折片的后部；

定位销固定在箱门的底边上；

弹簧锁片和定位销之间的相互位置按如下所述确定：箱门向下转动时，定位销先抵住弹簧锁片前部的折片，定位销将弹簧锁片向下顶开并沿折片滑入定位孔从而使箱门锁闭，定位销滑入定位孔后弹簧锁片在自身弹力的作用下回复至初始位置；

箱体内设有至少一个双工器和至少一个工分器，馈线通过接线孔穿入箱体内连接双工器和工分器，馈线再经接线孔穿出箱体，接线孔和所述馈线之间用密封旋紧件密封。

所述的用于轨道交通的器件箱，其特征是：还包括锁芯、锁舌和锁杆，

箱体的敞口处设有向内侧弯折的挡圈；

箱门内侧的两边各设一个支撑架，支撑架上设有定位孔，箱门的中部通过锁芯孔设有锁芯，锁芯的内端连接锁舌，锁舌的两端分别连接一根锁杆的内端，锁杆的外端分别穿过支撑架上的定位孔，锁芯、锁舌和锁杆的相互位置按如下所述确定：使箱门贴合在箱体的敞口处，当锁芯转动至关闭位置时，锁芯将锁舌向下顶出使锁舌顶住箱体敞口处底部的挡圈，锁舌将锁杆向外顶出使锁杆的外端顶住箱体敞口处侧面的挡圈，箱门被锁舌和锁杆锁闭在箱体的敞口处；当锁芯转动至开启位置时，锁芯将锁舌向上拉起使锁舌脱离箱体敞口处底部的挡圈，锁舌将锁杆向内拉出使锁杆的外端脱离箱体敞口处侧面的挡圈，箱门被和箱体解除锁闭。

所述的用于轨道交通的器件箱，其特征是：箱体和箱门之间设有折叠式连杆，箱门开启时折叠式连杆张开支撑箱门，箱门关闭时折叠式连杆收缩。

本实用新型使用时，馈线通过接线孔穿入箱体内连接双工器和工分器，馈线再经接线孔穿出箱体；箱体通过耳板固定在隧道的侧壁上，箱门的转动平面为垂直平面，可利用重力使箱门贴合在箱体的敞口上，增加了安全性；箱门向下转动时，定位销先抵住弹簧锁片前部的折片，定位销将弹簧锁片向下顶开并沿折片滑入定位孔从而使箱门锁闭，定位销滑入定位孔后弹簧锁片在自身弹力的作用下回复至初始位置，利用弹簧锁片和定位销的配合增加了箱门锁闭的可靠性，如要开启箱门，向下拨动弹簧锁片使定位销从定位孔中脱出即可；采用锁芯、锁舌和锁杆结构可使箱门从现有的两点定位增加至三点定位，即锁舌的底端和两根锁杆的外端各自和箱体敞口处的挡圈的配合，进一步增加了箱门锁闭的可靠性，防止了误操作和风力的影响。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型中箱体的轴测图；

图2是本实用新型中弹簧锁片的轴测图；

图3是本实用新型中箱体和箱门装配后的轴测图；

图4是本实用新型中箱体的主视图；

图5是箱体、箱门和折叠式连杆的连接示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种用于轨道交通的器件箱，包括箱体1、箱门2、弹簧锁片3和定位销4，如图1～图5所示，具体结构是：