[实用新型]一种便携式汽车诊断工具有效
申请号: | 201521019072.7 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN205353753U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 陈泽坚 | 申请(专利权)人: | 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 汽车 诊断 工具 | ||
1.一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的诊断工具包括处理单元(1)通过CAN通信模块(2)和K-LINE通信模块(3)向汽车电子控制单元发送指令,处理单元(1)通过低频信号发送模块(4)发送低频信息到车载的低频设备后,通过RF高频信号接收模块(5)接收车载设备反馈回来的RF高频信号。
2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的低频信号发送模块(4)通过低频天线与车载低频设备通信。
3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的处理单元(1)根据不同的电子控制单元自动选择CAN通信模块(2)或者K-LINE通信模块(3)来发送指令。
4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的RF高频接收模块(5)对车辆的RF高频信号进行接收与解码。
5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的处理单元(1)同时连接显示模块(6)、键盘控制模块(7)。
6.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的诊断工具内设有内部电池电压检测模块(9)和内部存储模块(8)。
7.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的CAN通信模块(2)、K-LINE通信模块(3)通过DB9转OBDII标准接口与汽车相连接。
8.根据权利要求1所述的一种便携式汽车诊断工具,其特征在于:所述的RF高频信号接收模块(5)分时接收433.92MHz的ASK和FSK信号,并采用TOSHIB芯片实现解码。
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