[实用新型]电动汽车专用高压配电箱有效
申请号: | 201521019039.4 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205248645U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 周海瑞;朱立;杨海洲;李传涛 | 申请(专利权)人: | 中冶南方(武汉)自动化有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/20 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430205 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 专用 高压 配电箱 | ||
1.电动汽车专用高压配电箱,包括,框体(1)以及分别设 置在所述框体(1)六个面上的前侧板(2)、后侧板(3)、左侧 板(4)、右侧板(5)、顶盖板(6)、底板(7);
其特征在于:所述框体(1)与所述前侧板(2)、所述后侧 板(3)、所述左侧板(4)、所述右侧板(5)、所述顶盖板(6)、 所述底板(7)构成一带容置腔(8)的密封箱体,且所述左侧板 (4)为阶梯状侧板,所述底板(7)上设置有多个靠近所述左侧 板(4)纵向排列的导电铜柱(71);
其中,所述容置腔(8)内包含靠近所述后侧板(3)设置、 用于安装高压电子元器件(811)的基板定位区(81),以及靠近 所述左侧板(4)设置、用于放置至少一个Z型铜排(821)的铜 排连接区(82)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车专用高压配电箱,其特 征在于:所述左侧板(4)的每一层阶梯上纵向排列有至少一个 微型电机(41);多个所述Z型铜排(821)横向排列在所述容置 腔(8)内,且所述Z型铜排(821)一端与所述左侧板(4)的 每一层阶梯上的微型电机(41)连接,所述Z型铜排(821)的 另一端与所述导电铜柱(71)连接,用于输送电流。
3.根据权利要求2所述的电动汽车专用高压配电箱,其特 征在于:所述基板定位区(81)包括与所述后侧板(3)纵向平 行设置的基板主体(812),以及所述基板主体(812)与所述后 侧板(3)之间形成的储线区(813),所述储线区(813)用于导 线或导线穿管预制成线束后,一端固定在所述储线区(813)内,另 一端通过所述基板主体(812)将导线或线束与所述高压电子元器件 (811)连接;所述高压电子元器件(811)设置在所述基板主体 (812)上相对所述前侧板(2)的一面。
4.根据权利要求3所述的电动汽车专用高压配电箱,其特 征在于:所述高压电子元器件(811)包括与所述微型电机(41) 电连接的继电器(811a),与所述继电器(811a)并排设置的保 险器(811b)、分流器(811c),所述保险器(811b)设置在所述 继电器(811a)与所述分流器(811c)之间。
5.根据权利要求4所述的电动汽车专用高压配电箱,其特 征在于:所述底板(7)上还设置有与所述继电器(811a)电连 接的接触器(72)、与所述基板主体(812)电连接的高压开关(73), 所述接触器(72)与所述高压开关(73)错层排列,且均设置在 所述导电铜柱(71)与所述右侧板(5)之间。
6.根据权利要求1所述的电动汽车专用高压配电箱,其特 征在于:所述容置腔(8)内还包含安装在所述右侧板(5)上的 绝缘监视仪(83)。
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