[实用新型]与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构有效

专利信息
申请号: 201521013685.X 申请日: 2015-12-08
公开(公告)号: CN205190954U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 司德创;王信;孙晴文;王永锐 申请(专利权)人: 中铁二十局集团电气化工程有限公司
主分类号: F16L1/11 分类号: F16L1/11
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 景丽娜
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 电气化铁路 路基 相交 石油 管道 就地 防护 结构
【权利要求书】:

1.一种与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构,其特征在于:包括多个对石 油管道(1)中与电气化铁路(6)的路基相交的需防护管道节段进行支撑的管道支撑架(2)、 平铺在所述需防护管道节段所处管道沟槽(9)内的混凝土垫层(3)、位于所述需防护管道节 段上方的涵洞(4)、两个分别位于涵洞(4)前后两侧的人井(8)和一个埋设于所述需防护管 道节段周侧土层内的牺牲阳极(5),所述涵洞(4)为钢筋混凝土结构且其位于混凝土垫层 (3)上方,所述涵洞(4)与混凝土垫层(3)浇筑为一体;多个所述管道支撑架(2)的结构和尺 寸均相同且其沿所述需防护管道节段的长度方向由前至后进行布设,每个所述管道支撑架 (2)均为由一根通常钢筋弯曲而成的钢筋支撑架,每个所述管道支撑架(2)均包括一个对所 述需防护管道节段进行支撑的管道支撑段和两个分别支撑于所述管道支撑段左右两端下 方的下部支撑段,两个所述下部支撑段的下部均插入至管道沟槽(9)下方的土层内,两个所 述下部支撑段的上部和所述管道支撑段均浇筑于混凝土垫层(3)内;两个所述人井(8)分别 为位于涵洞(4)前后两侧的前侧人井或后侧人井,所述牺牲阳极(5)与石油管道(1)之间通 过铁线(7)进行连接,所述铁线(7)的一端焊接固定在石油管道(1)的管壁上且其另一端与 牺牲阳极(5)连接,所述铁线(7)在石油管道(1)管壁上的焊接点位于所述前侧人井前侧或 所述后侧人井后侧。

2.按照权利要求1所述的与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构,其特征在 于:所述牺牲阳极(5)与石油管道(1)之间的垂直距离大于30m。

3.按照权利要求1或2所述的与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构,其特征 在于:多个所述管道支撑架(2)均呈竖直向布设。

4.按照权利要求3所述的与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构,其特征在 于:两个所述下部支撑段均呈竖直向布设且二者呈对称布设,所述管道支撑段的中部设置 有供所述需防护管道节段放置的弧形凹槽且其左右两侧设置有两个对所述需防护管道节 段进行限位的限位凸台。

5.按照权利要求1或2所述的与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构,其特征 在于:所述需防护管道节段的长度为50m~100m。

6.按照权利要求1或2所述的与电气化铁路路基相交的石油管道就地防护结构,其特征 在于:前后相邻两个所述管道支撑架(2)之间的间距为2m~5m。

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