[实用新型]车辆的后柱及车辆后部结构有效
申请号: | 201521010600.2 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205327179U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘恩鸿;宇都宫贵;平林久嗣;张文宇 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后部 结构 | ||
1.一种车辆的后柱(1),所述后柱(1)位于所述车辆的后车门(2)的在车辆长度方向(L) 的后方且与所述后车门(2)邻接,其特征在于,
在车辆的侧视图中,
所述后柱(1)包括后柱根部(11)以及在所述后柱根部(11)的车辆高度方向(H)上的上 方的后柱顶部(12);
所述后柱根部(11)的在车辆长度方向(L)上的长度在车辆高度方向(H)上从上向下逐 渐增大;
所述后柱根部(11)的在车辆长度方向(L)上的后柱根部前边缘(111)越向车辆高度方 向(H)的下方延伸越趋向车辆长度方向(L)的后方,所述后柱根部(11)的在车辆长度方向 (L)上的后柱根部后边缘(112)越向车辆高度方向(H)的下方延伸越趋向车辆长度方向(L) 的后方,所述后柱根部前边缘(111)的相对于车辆长度方向(L)的倾斜角度大于所述后柱根 部后边缘(112)的相对于车辆长度方向(L)的倾斜角度;
所述后柱顶部(12)从所述后柱根部(11)的在车辆高度方向(H)的上方的后柱根部上边 缘(113)向车辆高度方向(H)的上方延伸至车顶板;
所述后柱顶部(12)的在车辆长度方向(L)上的后柱顶部前边缘(121)越向车辆高度方 向(H)的下方延伸越趋向车辆长度方向(L)的后方,所述后柱顶部(12)的在车辆长度方向 (L)上的后柱顶部后边缘(122)越向车辆高度方向(H)的下方延伸越趋向车辆长度方向(L) 的后方;并且
所述后柱根部前边缘(111)与所述后柱顶部前边缘(121)平滑地连续,所述后柱顶部后 边缘(122)的相对于车辆长度方向(L)的倾斜角度大于所述后柱根部后边缘(112)相对于车 辆长度方向(L)的倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的车辆的后柱(1),其特征在于,在车辆的侧视图中,
所述后柱顶部(12)的在车辆长度方向(L)上的长度在车辆高度方向(H)上从上向下逐 渐增大,所述后柱顶部前边缘(121)的相对于车辆长度方向(L)的倾斜角度大于所述后柱顶 部后边缘(122)的相对于车辆长度方向(L)的倾斜角度;并且
所述后柱根部前边缘(111)与所述后柱顶部前边缘(121)平滑地连续。
3.一种车辆后部结构,其特征在于,所述车辆后部结构具有权利要求1或2所述的车辆 的后柱(1),所述车辆后部结构还包括后车门(2),所述后车门(2)包括后车门车窗(21)与后 车门门体(22)之间的后车门窗线(23),
在车辆的侧视图中,
所述后车门窗线(23)在车辆长度方向(L)上包括后车门窗线前部(231)和后车门窗线 后部(232),所述后车门窗线后部(232)越向车辆长度方向(L)的后方延伸越趋向车辆高度 方向(H)的上方,所述后车门窗线后部(232)与后柱顶部下边缘(123)平滑地连续。
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