[实用新型]一种移动组装大巷装车顶底板绕道采区下部车场一体化模型有效
| 申请号： | 201521008596.6 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205281954U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 庞冬冬;鲍鸣;史文豹;范浩;李少波 | 申请（专利权）人： | 安徽理工大学 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230061 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 移动 组装 装车 底板 绕道 采区 下部 车场 一体化 模型 | ||
1.一种移动组装大巷装车顶底板绕道采区下部车场一体化模型，包括轨道上山(1)、 底板绕道起坡点(2)、底板绕道(3)、大巷(4)、顶板绕道起坡点(5)、顶板绕道(6)、 上山旋转连接装置(7)、固定销钉(8)、伸缩杆(9)、模型底板旋转连接装置(10)、模型 底板(11)、运输上山(12)和煤仓(13)，其特征在于：所述移动组装大巷装车顶底板绕道 采区下部车场一体化模型，是将单一的大巷装车底板绕道采区下部车场模型与单一的大巷装 车顶板绕道采区下部车场模型合并转换成一体化模型，通过共用轨道上山(1)、大巷(4)、 模型底板(11)、运输上山(12)和煤仓(13)，并在轨道上山(1)和模型底板(11)之间 添加可伸缩转动装置，使得轨道上山(1)可在保持倾角不变的同时实现前后移动，进而实现 轨道上山(1)与底板绕道起坡点(2)连接时构成大巷装车底板绕道采区下部车场模型，与 顶板绕道起坡点(5)连接时构成大巷装车顶板绕道采区下部车场模型。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩转动装置，其特征在于：所述可伸缩转动装置包 括上山旋转连接装置(7)、固定销钉(8)、伸缩杆(9)和模型底板旋转连接装置(10)，通 过伸缩杆(9)的伸缩及上山旋转连接装置(7)和模型底板旋转连接装置(10)的旋转来控 制轨道上山(1)的倾角与轨道上山(1)的前后移动。
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