[实用新型]一种快速散热的汽车车灯有效
| 申请号： | 201521001995.X | 申请日： | 2015-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN205174190U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 邵良玉;汤沛东 | 申请（专利权）人： | 邵良玉 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V29/89;F21V29/58;F21V29/74;F21V14/02;F21W101/02;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 快速 散热 汽车 车灯 | ||
1.一种快速散热的汽车车灯，包括灯壳(1)、灯座(2)、温度传感器(4)、 控制模块(5)、继电器(6)、水泵(7)和冷却容器(8)；其特征在于：所述 灯座(2)的底部设有导热脂层(20)和金属散热板(19)，且导热脂层(20) 位于灯座(2)与金属散热板(19)之间；所述继电器(6)安装在灯座(2) 的底部；所述灯壳(1)包括内壁(11)和外壁(12)，内壁(11)和外壁(12) 之间设置有空腔(13)，外壁(12)上设置有与空腔(13)连通的第一导管(21) 和第二导管(22)，第一导管(21)、第二导管(22)与冷却容器(8)连接， 水泵(7)安装在第一导管(21)上，所述控制模块(5)包括AD模块(51)、 与AD模块(51)连接的单片机(52)，AD模块(51)、单片机(52)固定安插 在PCB板(53)上；所述温度传感器(4)设置在空腔(13)内，且与AD模 块(51)连接，继电器(6)分别与水泵(7)以及单片机(52)连接；所述 冷却容器(8)的外壁上设置有多根弯管(81)，弯管(81)的两个端头均与 冷却容器(8)连接，弯管(81)的内腔与冷却容器(8)连通；所述空腔(13)、 冷却容器(8)内密封有导热液；所述灯座(2)内设有固定板(23)以及连 接在固定板(23)两侧的第一连接轴(14)和第二连接轴(15)，固定板(23) 上固定安装有若干个LED灯珠(3)，在固定板(23)上固定有灯罩(10)，灯 罩(10)围绕在LED灯珠(3)的外侧，第一连接轴(14)与灯座(2)转动 连接，第二连接轴(15)的端部设有第一齿轮(16)，第一齿轮(16)啮合连 接有第二齿轮(17)，第二齿轮(17)的中心轴上固定有手轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车车灯，其特征在于：所述 金属散热板(19)内设置若干用于散热的散热鳍片。
3.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车车灯，其特征在于：所述 灯壳(1)的前端设置有透镜(9)。
4.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车车灯，其特征在于：所述 AD模块(51)采用HX711AD芯片，单片机(52)采用STC89C52RC芯片。
5.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车车灯，其特征在于：所述 导热液为水。
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