[实用新型]悬架支柱总成、悬架及车辆有效
| 申请号： | 201520987799.8 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205202655U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 孔令霞 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 王书彪;刘艳芬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬架 支柱 总成 车辆 | ||
1.一种悬架支柱总成，其特征在于，包括：
减振器；及
定位凸台，所述定位凸台可拆卸地固定于所述减振器的外筒壁上。
2.根据权利要求1所述的悬架支柱总成，其特征在于，
在所述减振器的外筒壁上设有第一连接部；
在所述定位凸台上设有第二连接部；
通过所述第一连接部及所述第二连接部，将所述定位凸台可拆卸地固定于所述减振器的外筒壁上。
3.根据权利要求2所述的悬架支柱总成，其特征在于，
所述第一连接部为螺纹孔，所述螺纹孔的深度小于所述减振器的外筒壁的壁厚；
所述第二连接部为通孔，所述通孔与所述螺纹孔通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的悬架支柱总成，其特征在于，
所述第一连接部包括一组螺纹孔；
所述第二连接部包括一组通孔，且所述第二连接部的所述通孔的数目与所述第一连接部的所述螺纹孔的数目相同，并且一一对应。
5.根据权利要求4所述的悬架支柱总成，其特征在于，
所述第一连接部的所述螺纹孔沿所述减振器的周向并排设置；
所述第二连接部的所述通孔沿所述定位凸台的横向并排设置。
6.根据权利要求2至5中任一权利要求所述的悬架支柱总成，其特征在于，在所述定位凸台上，沿所述定位凸台的纵向设有至少二个所述第二连接部。
7.根据权利要求2至5中任一权利要求所述的悬架支柱总成，其特征在于，在所述减振器的外筒壁上，沿所述减振器的轴向设有至少二个所述第一连接部。
8.一种悬架，其特征在于，包括：根据权利要求1至7中任一权利要求所述的悬架支柱总成。
9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求8所述的悬架。
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