[实用新型]电动公交车架式受电弓

权利要求书

1.电动公交车架式受电弓，包括底座框架、气囊组件、控制箱，所述气囊组件包括推杆、气囊、后壳，气囊位于推杆和后壳的中间，气囊的前后两端分别与推杆和后壳固定连接，后壳与底座框架的尾端内侧固定连接，底座框架的侧面外侧固定连接有用于控制气囊充气和排气的控制箱，其特征在于：所述架式受电弓还包括有起升降作用的铰接架、电动公交车充电用可转动调节和可压缩调节的受电弓头；

所述铰接架包括上机臂、下机臂、曲柄、导杆，所述底座框架的前端与导杆的下端铰接，导杆的上端与曲柄的下端铰接，曲柄的上端与上机臂的下端固定连接，所述上机臂近曲柄端与下机臂的上端铰接，上机臂与下机臂的铰接点位于上机臂的中间，且铰接点靠近曲柄与上机臂的固定连接点，下机臂的下端上侧与底座框架铰接，下机臂的下端下侧与推杆的前端铰接；

所述受电弓头包括空心轴、轴套、弹簧盒、两个相同的水平旋转轴，弹簧盒包括外壳、压缩复位作用的弹性部件、竖直设置的支撑轴，所述轴套套设在空心轴上，空心轴的两端端部伸出轴套外，空心轴的两端垂直固定连接有对称设置的挂耳，挂耳分别与两个水平旋转轴的一端固定连接，水平旋转轴的另一端分别与弹簧盒的外壳转动连接，所述支撑轴设于外壳内，支撑轴的中部设有凸台，外壳的底部设有供支撑轴的下端伸出的开口，支撑轴凸台的下侧与外壳的底部之间设有压缩复位作用的弹性部件，支撑轴的上端从弹簧盒的外壳顶部伸出，支撑轴的顶部均固定连接有绝缘件，绝缘件的上方垂直固定连接有碳滑板；所述上机臂的另一端与轴套的中间固定连接。

2.根据权利要求1所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述架式受电弓还包括对受电弓头起微调作用的调节组件，所述调节组件包括连接杆和平衡杆，所述连接杆的上端与空心轴固定连接，连接杆的下端与平衡杆的一端铰接，平衡杆的另一端与上机臂近曲柄端铰接。

3.根据权利要求2所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述平衡杆包括平衡杆中间杆体和平衡杆端头，所述平衡杆中间杆体的两端均设有内螺纹，所述平衡杆端头均设有与平衡杆中间杆体内螺纹相配合的外螺纹。

4.根据权利要求3所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述底座框架、上机臂、下机臂、导杆、平衡杆、曲柄、空心轴、轴套、弹簧盒的外壳均为质量轻的铝合金材料。

5.根据权利要求1所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述导杆包括导杆中间杆体和导杆端头，所述导杆中间杆体的两端均设有内螺纹，所述导杆端头均设有与导杆中间杆体内螺纹相配合的外螺纹。

6.根据权利要求1所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述轴套与空心轴之间设有具有转动耐磨作用的旋转套；所述支撑轴与弹簧盒的外壳之间也设有具有转动耐磨作用的旋转套。

7.根据权利要求6所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述旋转套为聚四氟乙烯套。

8.根据权利要求1所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述推杆为“V”型，且“V”型推杆的尖端为圆弧状。

9.根据权利要求1所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述弹簧盒的外壳侧面设有观察压缩复位作用的弹性部件压缩情况的开口，所述压缩复位作用的弹性部件为压缩弹簧，压缩弹簧套设在支撑轴上，且压缩弹簧位于凸台和外壳底部之间；或所述压缩复位作用的弹性部件为弹片，弹片设置于支撑轴的外侧周向，且弹片位于凸台和外壳底部之间；或所述压缩复位作用的弹性部件为橡胶套，橡胶套套设在支撑轴上，且橡胶套位于凸台和外壳底部之间。

10.根据权利要求1所述电动公交车架式受电弓，其特征在于：所述绝缘件为绝缘瓷瓶。